- Tylko online
Rok 2000- 2014
Moc 80 100 105 110 KM
Pojemność silnika 1.9 DCI DTI
Kod F9Q
Rok 2000- 2014
Moc 80 100 105 110 KM
Pojemność silnika 1.9 DCI DTI
Kod F9Q
Turbina hybrydowa plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 37.91/49.00mm, 6+6 Performance D150
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie38.50/52.19mm, 11+0 Wydajność D180
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2+
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie39.61/56.02mm 11+0 Performance D220
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
----------
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Podczas montażu i zmiany ustawień ECU należy wyregulować zawór wastegate.
----------
Numer referencyjny OEM
MW30620721, 1441100QAA, 4409975, 5860004, 93160135, 93184486, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 7701472228, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 82107431, 30620721, 36002418, 8602271
Numer referencyjny producenta
751768-5004S, 751768-0003, 751768-3, 751768-0001, 751768-1, 703245-0002, 703245-2, 703245-0001, 703245-1, 717345-0002, 717345-2, 53039700048, 53039800048, 53039880048, 53039900048, K03-0048
Zastosowanie pojazdu
Mitsubishi
Carisma 1.9 DID 80 100 od 2000
Carisma 2 1.9 DID 102 od 1999
Space Star 1.9 DID 102 od 1998
Nissan
Interstar 1.9 DCI 82 od 2002
Interstar 2 1.9 DCI 82 od 2003
Primastar 1.9 DCI 100 od 2002
Opel
Movano 1.9 DCI 102 od 2000
Movano A 1.9 DTI 80 100 od 1998
Movano A PHASE 2 1.9 DTI 80 100 od 2003
Vivaro 1.9 DI 80 od 2001
Vivaro 1.9 DTI 100 od 2001
Renault
Clio 2 1.9 DTI 80 100 od 2001
Kangoo 1.9 DCI 80 100 od 1997
Kangoo 1.9 DTI 80 100 od 1997
Kangoo PHASE 2 1.9 DCI 80 100 od 2003
Kangoo PHASE 2 1.9 DTI 80 100 od 2003 od 2003
Laguna 2 1.9 DCI 105 107 od 2001
Laguna 2 PHASE 2 1.9 DCI 105 107 od 2005
Laguna NEVADA PHASE 2 1.9 DCI 107 od 1998
Laguna PHASE 2 1.9 DCI 107 od 1998
Master 2 1.9 DCI 80 82 z 1997 r.
Master 2 1.9 DCI 80 100 z 2001 r.
Master 2 PHASE 2 1.9 DCI 82 z 2003 r.
Megane PHASE 2 1.9 DCI 105 z 1998 r.
Megane PHASE 2 1.9 DCI 80 100 z 1998 r.
Megane PHASE 2 1.9 DTI 80 100 od 1998
Megane Scenic PHASE 2 1.9 DCI 105 od 1999
Scenic 1.9 DCI 100 od 2000
Trafic 2 1.9 DCI 100 od 2001
Trafic 2 1.9 DCI 82 od 2001
Volvo
S40 1.9 TDCI 102 od 1995
V40 1.9 TDI 102 od 1995
Odniesienie: AG15-043
Marka: ALFI TURBO ///
Rok Od 2000 r Moc 80 82 100 102 105 107 110 KM Pojemność silnika 1.9 DCI DTI Kod F9Q Zupełnie nowy i 2 lata gwarancji
Odniesienie: ACG-008
Marka: ALFI TURBO ///
Moc 80 82 100 105 107 110 KM Pojemność silnika 1.9 DCI DTI Kod F9Q Rok Od 2000 - 2 lata gwarancji
Odniesienie: wast
Marka: ALFI TURBO ///
Wastegate do turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Fabrycznie nowe i objęte 2-letnią gwarancją. Po złożeniu zamówienia prosimy o podanie dokładnego numeru części turbo!
Odniesienie: joints
Marka: ALFI TURBO ///
Kompletny zestaw przegubów do do montażu turbosprężarki.
Rok 2000- 2014
Moc 80 100 105 110 KM
Pojemność silnika 1.9 DCI DTI
Kod F9Q
ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.
ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.
Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.
Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.
Zobacz nowe turbosprężarki →Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.
Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.
Zobacz turbosprężarki hybrydowe →Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.
Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.
Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.
Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.
Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.
Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.
Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.
Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.
Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.
Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.
SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO