- Pouze online
Hybridní turbo plug & Play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 37.91/49.00mm, 6+6 Výkon D150
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo38.50/52.19mm, 11+0 Výkon D180
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2+
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo39.61/56.02mm 11+0 Výkon D220
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
----------
Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a řídicí jednotku. Při montáži a přemapování řídicí jednotky je nutné upravit wastegate.
----------
OEM referentni broj
MW30620721, 1441100QAA, 4409975, 5860004, 93160135, 93184486, 7700105102, 7700105102C, 7700108052, 7701472228, 7701478022, 7711134299, 7711497142, 7711497500, 8200084399, 8200091350, 8200091350A, 8200091350B, 8200143794, 8200348244, 8200458162, 8200544911, 8200683854, 82107431, 30620721, 36002418, 8602271
Referenční číslo výrobce
751768-5004S, 751768-0003, 751768-3, 751768-0001, 751768-1, 703245-0002, 703245-2, 703245-0001, 703245-1, 717345-0002, 717345-2, 53039700048, 53039800048, 53039880048, 53039900048, K03-0048
Použití pro vozidla
Mitsubishi
Carisma 1.9 DID 80 100 z roku 2000
Carisma 2 1.9 DID 102 z roku 1999
Space Star 1.9 DID 102 z roku 1998
Nissan
Interstar 1.9 DCI 82 z roku 2002
Interstar 2 1.9 DCI 82 z roku 2003
Primastar 1.9 DCI 100 z roku 2002
Opel
Movano 1.9 DCI 102 z roku 2000
Movano A 1.9 DTI 80 100 z roku 1998
Movano A PHASE 2 1.9 DTI 80 100 z roku 2003
Vivaro 1.9 DI 80 z roku 2001
Vivaro 1.9 DTI 100 z roku 2001
Renault
Clio 2 1.9 DTI 80 100 z roku 2001
Kangoo 1.9 DCI 80 100 z roku 1997
Kangoo 1.9 DTI 80 100 z roku 1997
Kangoo FÁZE 2 1.9 DCI 80 100 z roku 2003
Kangoo FÁZE 2 1.9 DTI 80 100 z roku 1997 z roku 2003
Laguna 2 1.9 DCI 105 107 z roku 2001
Laguna 2 PHASE 2 1.9 DCI 105 107 z roku 2005
Laguna NEVADA PHASE 2 1.9 DCI 107 z roku 1998
Laguna PHASE 2 1.9 DCI 107 z roku 1998
Master 2 1.9 DCI 80 82 z roku 1997
Master 2 PHASE 1.9 DCI 80 100 z roku 2001
Master 2 PHASE 2 1.9 DCI 82 z roku 2003
Megane PHASE 2 1.9 DCI 105 z roku 1998
Megane PHASE 2 1.9 DCI 80 100 z roku 1998
Megane PHASE 2 1.9 DTI 80 100 z roku 1998
Megane Scenic PHASE 2 1.9 DCI 105 z roku 1999
Scenic 1.9 DCI 100 z roku 2000
Trafic 2 1.9 DCI 100 z roku 2001
Trafic 2 1.9 DCI 82 z roku 2001
Volvo
S40 1.9 TDCI 102 od roku 1995
V40 1.9 TDI 102 od roku 1995
Odkaz: AG15-043
Značka: ALFI TURBO ///
Rok Od roku 2000 - Výkon 80 82 100 102 105 107 110 k Objem motoru 1.9 DCI DTI Kód F9Q Zcela nové a 2 roky záruka
Odkaz: ACG-008
Značka: ALFI TURBO ///
Výkon 80 82 100 105 107 110 k Objem motoru 1.9 DCI DTI Kód F9Q Rok Od roku 2000 - Záruka 2 roky
Odkaz: wast
Značka: ALFI TURBO ///
Wastegate pro turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Zcela nové a se zárukou 2 roky. Po objednání nám prosím sdělte přesné číslo dílu vašeho turba!
Odkaz: joints
Značka: ALFI TURBO ///
Kompletní sada kloubů pro k montáži turba.
Rok 2000- 2014
Výkon 80 100 105 110 k
Objem motoru 1.9 DCI DTI
Kód F9Q
Společnost ALFI TURBO se specializuje na prodej turbodmychadel pro pro osobní automobily, užitková vozidla, těžká nákladní vozidla, stavební stroje, zemědělské stroje a lodě: nové turbodmychadla, turbodmychadla v rámci výměny za standardní, hybridní turbodmychadla, Střed turbodmychadla a náhradní díly pro turbodmychadla. K dispozici je více než 20 000 položek.
Turbodmychadlo hraje zásadní roli v chodu a výkonu motoru s turbodmychadlem. Pokud je třeba turbodmychadlo vyměnit, je důležité před objednáním přesně určit správné číslo dílu.
ALFI TURBO nabízí turbodmychadla pro pro řadu značek a motorizací: osobní automobily, užitková vozidla, těžká nákladní vozidla, stavební stroje, traktory a zemědělské stroje, stejně jako různé námořní aplikace.
Své turbodmychadlo můžete vyhledat podle vozidla nebo oblasti použití, motorizace, kódu motoru nebo přímo podle OEM čísla či čísla výrobce uvedeného na vašem starém turbodmychadle.
Prohlédněte si naši nabídku nových turbodmychadel pro pro dieselové i benzínové motory. ALFI TURBO má na skladě více než 5 500 nových turbodmychadel pro různých značek, motorizací a referencí turbodmychadel.
Zobrazit nové turbodmychadla →Turbo v rámci výměny umožňuje vyměnit turbodmychadlo za vrácení starého dílu, pokud je stanovena záloha.. Náš katalog obsahuje mnoho položek pro různých značek a motorizací.
Zobrazit turbodmychadla v rámci výměny za standardní →Hybridní turbodmychadla jsou určena pro konfigurace, u nichž je požadován vyšší průtok vzduchu a vyšší výkonový potenciál než u standardní konfigurace. Vlastnosti závisí na konkrétním turbodmychadle, jeho úpravě a konfiguraci motoru.
Zobrazit hybridní turbodmychadla →Střed turbodmychadla, také nazývaný centrální kazeta turba, sdružuje hlavní rotující prvky turbokompresoru. ALFI TURBO disponuje více než 6 000 Střed turbodmychadla pro četnými referencemi turbodmychadel.
Zobrazit Střed turbodmychadla turbo →Náš katalog pokrývá širokou škálu aplikací vybavených přeplňovaným motorem.
Stejný motor může být vybaven několika různými turbodmychadly v závislosti naRok, výkonu, verzi motoru nebo jeho technickém vývoji. Pouhé určení oblasti použití tedy nemusí vždy stačit pro k přesné identifikaci správného turbodmychadla.
Před objednáním si zapište referenční čísla uvedené na identifikačním štítku vašeho starého turbodmychadla. Může se jednat o referenční číslo výrobce (OEM ) nebo o referenční číslo výrobce turbodmychadla.
Porovnejte tyto referenční čísla s těmi uvedenými v našich produktových listech. V případě pochybností vám náš tým může pomoci ověřit hledané referenční číslo ještě před objednáním.
Ztráta výkonu, neobvyklé pískání, spotřeba oleje, abnormální kouř nebo zhoršený chod motoru mohou souviset s problémem s turbodmychadlem.
Porucha, která se na první pohled jeví jako související s turbodmychadlem, však může také pramenit z problému s mazáním, znečištěného oleje, cizího tělesa, sání, výfuku nebo jiné součásti motoru.
Je proto důležité zjistit příčinu poruchy před montáží nového turbodmychadla nebo nového Střed turbodmychadla.
Od roku 2012 pomáhá společnost ALFI TURBO soukromým osobám i profesionálům při identifikaci a výměně turbodmychadel.
Porucha turbodmychadla může být důsledkem jiného problému s motorem. Před montáží nového turbodmychadla nebo Střed turbodmychadla je třeba vyhledat a odstranit příčinu původní poruchy, aby nedošlo k poškození nového dílu.
Máte číslo turbodmychadla, ale nemůžete najít odpovídající díl? Nevíte, které číslo zvolit? Zašlete nám údaje o vašem starém turbodmychadle, aby vám náš tým mohl pomoci identifikovat hledaný díl.
KONTAKTUJTE ALFI TURBO