- Kun online
- På salg!
Hybridturbo plug & play (installasjon uten endringer, overhalt base)
Stage 1
MFS høystrøms kompressorhjul 34.10/46.00mm, 6+6 Performance, D220
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 2
Overdimensjonert høystrøms MFS kompressorhjul, 36.30/49.00mm, 11+0 Ytelse D260
Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
Stage 2+
Overdimensjonert høystrøms MFS kompressorhjul, 40.58/52.00mm, 11+0 Prestasjoner, D310
Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul
360° skyvelager
Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.
----------
For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når ECU-en er montert og remappet.
----------
Produsentens referanse
756867-0001, 756867-0002, 756867-0003, 756867-1, 756867-2, 756867-2003, 756867-3, 756867-5003S, 765261-0003, 765261-0004, 765261-0005, 765261-0006, 765261-2, 765261-2006, 765261-3, 765261-4, 765261-5, 765261-5006S, 765261-5008S, 765261-6,
OEM-referansenummer
03G253019L, 03G253010X, 03G257016H, 03G253014N, 03G253019LX, 03G253016HX, 03G253014NX, 03G253010, 03G253019LV, 03G253014NV, 03G253016HV, 03G253019LV200, 03G253010V200, 03G253010V100, 03G257016HV110, 03G253014NV100, 03G253016HV100, 03G253016HV100,
Kompatibelt kjøretøy
AUDI A3 (8P1) PC 2005-06 2008-06 DIESEL BMM 140
AUDI A3 (8P1) PC 2006-01 2008-06 DIESEL BMM 140
AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2005-06 2008-06 DIESEL BMM 140
AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2006-01 2008-06 DIESEL BMM 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2007-06 2010-11 DIESEL BMM 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2006-10 2010-11 DIESEL BMM 140
SEAT ALTEA (5P1) PC 2005-11 2010-11 DIESEL BMM 140
SEAT LEON (1P1) PC 2005-10 2010-10 DIESEL BMM 140
SEAT TOLEDO III (5P2) PC 2005-11 2009-05 DIESEL BMM 140
SKODA OCTAVIA II (1Z3) PC 2005-11 2010-05 DIESEL BMM 140
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) PC 2005-11 2010-05 DIESEL BMM 140
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) PC 2006-07 2010-05 DIESEL BMM 140
SKODA SUPERB II (3T4) PC 2008-03 2010-05 DIESEL BMP 140
SKODA SUPERB II stasjonsvogn (3T5) PC 2009-10 2010-03 DIESEL BMP 140
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) PC 2007-09 2010-08 DIESEL BMM 140
VW CADDY III Kassevogn/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2CA, 2 LCV 2007-09 2010-08 DIESEL BMM 140
VW EOS (1F7, 1F8) PC 2006-06 2008-05 DIESEL BMM 140
VW GOLF V (1K1) PC 2004-12 2008-11 DIESEL BMM 140
VW GOLF V (1K1) PC 2007-01 2008-11 DIESEL BMM 140
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) PC 2005-12 2011-05 DIESEL BMM 140
VW GOLF V Variant (1K5) PC 2007-06 2009-07 DIESEL BMM 140
VW JETTA III (1K2) PC 2005-10 2010-10 DIESEL BMM 140
VW PASSAT B6 (3C2) PC 2005-03 2009-05 DIESEL BMP 140
VW PASSAT B6 Variant (3C5) PC 2005-08 2009-05 DIESEL BMP 140
VW TOURAN (1T1, 1T2) PC 2005-12 2010-05 DIESEL BMM 140
Referanse: AG16-M350
Merkevare: ALFI TURBO ///
År Fra 12/2005-05/2010 Effekt 140 hk Slagvolum 2.0 tdi Kode BMM Helt ny & 2 års garanti
Referanse: ACG-126
Merkevare: ALFI TURBO ///
Effekt 140 hk Slagvolum 2.0 TDI BMMKode År 12/2005-05/2010 Helt ny & 2 års garanti
År 2004 - 2011
Effekt 140 hk
Slagvolum 2.0 tdi
Motorkode BMM
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO