- Samo na spletu
- Na razprodaji!
Leto 2004 - 2011
Moč 140 KM
Delovna prostornina motorja 2.0 tdi
Koda motorja BMM
Leto 2004 - 2011
Moč 140 KM
Delovna prostornina motorja 2.0 tdi
Koda motorja BMM
Hibridni turbo plug & Play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom 34.10/46.00mm, 6+6 Performance, D220
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Preveliko MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom, 36.30/49.00mm, 11+0 Uspešnost D260
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2+
Preveliko MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom, 40.58/52.00mm, 11+0 uspešnost, D310
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
----------
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU. Izpustno zaporo je treba nastaviti, ko je vgrajen ECU in premontiran.
----------
Referenca proizvajalca
756867-0001, 756867-0002, 756867-0003, 756867-1, 756867-2, 756867-2003, 756867-3, 756867-5003S, 765261-0003, 765261-0004, 765261-0005, 765261-0006, 765261-2, 765261-2006, 765261-3, 765261-4, 765261-5, 765261-5006S, 765261-5008S, 765261-6,
OEM referenčna številka
03G253019L, 03G253010X, 03G257016H, 03G253014N, 03G253019LX, 03G253016HX, 03G253014NX, 03G253010, 03G253019LV, 03G253014NV, 03G253016HV, 03G253019LV200, 03G253010V100, 03G257016HV110, 03G253014NV100, 03G253016HV100,
Združljivo vozilo
AUDI A3 (8P1) RAČUNALNIK 2005-06 2008-06 DIESEL BMM 140
AUDI A3 (8P1) RAČUNALNIK 2006-01 2008-06 DIESEL BMM 140
AUDI A3 Sportback (8PA) RAČUNALNIK 2005-06 2008-06 DIESEL BMM 140
AUDI A3 Sportback (8PA) RAČUNALNIK 2006-01 2008-06 DIESEL BMM 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) RAČUNALNIK 2007-06 2010-11 DIESEL BMM 140
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) RAČUNALNIK 2006-10 2010-11 DIESEL BMM 140
SEAT ALTEA (5P1) RAČUNALNIK 2005-11 2010-11 DIESEL BMM 140
SEAT LEON (1P1) RAČUNALNIK 2005-10 2010-10 DIESEL BMM 140
SEAT TOLEDO III (5P2) RAČUNALNIK 2005-11 2009-05 DIESEL BMM 140
SKODA OCTAVIA II (1Z3) RAČUNALNIK 2005-11 2010-05 DIESEL BMM 140
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) RAČUNALNIK 2005-11 2010-05 DIESEL BMM 140
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) RAČUNALNIK 2006-07 2010-05 DIESEL BMM 140
SKODA SUPERB II (3T4) RAČUNALNIK 2008-03 2010-05 DIESEL BMP 140
SKODA SUPERB II Kombi (3T5) RAČUNALNIK 2009-10 2010-03 DIESEL BMP 140
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) RAČUNALNIK 2007-09 2010-08 DIESEL BMM 140
VW CADDY III Škatlasta karoserija/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV 2007-09 2010-08 DIESEL BMM 140
VW EOS (1F7, 1F8) RAČUNALNIK 2006-06 2008-05 DIESEL BMM 140
VW GOLF V (1K1) RAČUNALNIK 2004-12 2008-11 DIESEL BMM 140
VW GOLF V (1K1) RAČUNALNIK 2007-01 2008-11 DIESEL BMM 140
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) RAČUNALNIK 2005-12 2011-05 DIESEL BMM 140
VW GOLF V Variant (1K5) RAČUNALNIK 2007-06 2009-07 DIESEL BMM 140
VW JETTA III (1K2) RAČUNALNIK 2005-10 2010-10 DIESEL BMM 140
VW PASSAT B6 (3C2) RAČUNALNIK 2005-03 2009-05 DIESEL BMP 140
VW PASSAT B6 Variant (3C5) RAČUNALNIK 2005-08 2009-05 DIESEL BMP 140
VW TOURAN (1T1, 1T2) RAČUNALNIK 2005-12 2010-05 DIESEL BMM 140
Referenca: AG16-M350
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Leto Od 12/2005-05/2010 Moč 140 KM Delovna prostornina motorja 2.0 tdi Koda BMM Popolnoma nov in 2 leti garancije
Referenca: ACG-126
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Moč 140 KM Delovna prostornina motorja 2.0 TDI Koda BMM Leto 12/2005-05/2010 Popolnoma nov in 2 leti garancije
Referenca: 1914-016-261
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Leto 2004 - 2011
Moč 140 KM
Delovna prostornina motorja 2.0 tdi
Koda motorja BMM
ALFI TURBO je specializirano podjetje za prodajo turbokompresorjev za za osebna vozila, gospodarska vozila, težka tovorna vozila, gradbeno mehanizacijo, kmetijske stroje in plovila: novi turbokompresorji, turbokompresorji po sistemu »zamenjava za standardni izdelek«, hibridni turbokompresorji, Kartuša turbopolnilnika ter rezervni deli za turbokompresorje. Na voljo je več kot 20 000 artiklov.
Turbokompresor ima ključno vlogo pri delovanju in zmogljivosti turbinskega motorja. Ko je treba turbokompresor zamenjati, je pomembno, da pred naročanjem natančno določite pravo referenčno številko.
ALFI TURBO ponuja turbokompresorje za številnih blagovnih znamk in motorizacij: osebnih avtomobilov, gospodarskih vozil, težkih tovornih vozil, gradbenih strojev, traktorjev in kmetijskih strojev ter različnih pomorskih aplikacij.
Turbo lahko poiščete po vozilu ali uporabi, po motorju, po kodi motorja ali neposredno po OEM-številki ali številki proizvajalca, ki je navedena na vašem starem turbokompresorju.
Oglejte si našo ponudbo novih turbokompresorjev za za dizelske in bencinske motorje. ALFI TURBO ima na zalogi več kot 5.500 novih turbokompresorjev za različnih blagovnih znamk, motorizacij in referenčnih številk turbokompresorjev.
Oglejte si nove turbinske kompresorje →Turbo v standardni zamenjavi omogoča zamenjavo turbokompresorja ob vrnitvi starega dela, kadar je to predvideno.. Naš katalog vključuje številne artikle za različnih blagovnih znamk in motorizacij.
Oglejte si turbokompresorje v standardni zamenjavi →Hibridni turbokompresorji so namenjeni konfiguracijam, ki zahtevajo večji pretok zraka in večji potencial zmogljivosti v primerjavi s standardno konfiguracijo. Značilnosti so odvisne od turbokompresorja, njegove priprave in konfiguracije motorja.
Oglejte si hibridne turbinske kompresorje →Kartuša turbopolnilnika, imenovan tudi osrednji vložek turbina, združuje glavne vrteče se elemente turbokompresorja. ALFI TURBO ponuja več kot 6.000 Kartuša turbopolnilnika za številnih modelov turbin.
Oglejte si Kartuša turbopolnilnika turbo →Naš katalog zajema veliko število uporab, opremljenih s turbinskim motorjem.
En in isti motor je lahko opremljen z več različnimi turbokompresorji, odvisno odLeto, moči, različice motorja ali njegovega tehničnega razvoja. Zato sama uporaba ni vedno dovolj za, da natančno prepoznate pravi turbokompresor.
Pred naročanjem si zapišite referenčne številke, navedene na identifikacijski ploščici vašega starega turbokompresorja. Lahko gre za referenčno številko proizvajalca OEM ali za referenčno številko proizvajalca turbokompresorja.
Te številke primerjajte s tistimi, navedenimi v naših opisih izdelkov. V primeru dvoma vam lahko naša ekipa pomaga preveriti iskano številko pred oddajo naročila.
Izguba moči, nenavaden žvižg, poraba olja, nenormalno dimljenje ali poslabšano delovanje motorja so lahko povezani s težavo s turbokompresorjem.
Vendar pa lahko okvara, ki se na prvi pogled zdi povezana s turbom, izvira tudi iz težav z mazanjem, onesnaženega olja, tujka, sesalnega sistema, izpušnega sistema ali katerega koli drugega pomožnega dela motorja.
Zato je pomembno, da se pred vgradnjo novega turbokompresorja ali novega Kartuša turbopolnilnika.
→ Prepoznajte simptome okvare turbinskega kompresorja
→ Razumevanje glavnih vzrokov okvare turbinskega kompresorja
Od leta 2012 ALFI TURBO pomaga posameznikom in strokovnjakom pri prepoznavanju in zamenjavi turbokompresorjev.
Okvara turbokompresorja je lahko posledica drugega problema z motorjem. Pred vgradnjo novega turbokompresorja ali Kartuša turbopolnilnika poiščite in odpravite vzrok prvotne okvare, da ne bi poškodovali novega dela.
Imate številko turbokompresorja, vendar ne najdete ustreznega dela? Ne morete se odločiti med več številkami? Posredujte nam podatke o vašem starem turbokompresorju, da vam bo naša ekipa lahko pomagala identificirati iskano delo.
STIK Z ALFI TURBO