Deze hybride turbo is ontworpen voor voor montage plug & play, zonder aanpassingen aan de originele montage d. De afstelling is erop gericht de luchtstroom daan te passen dankzij een MFS-compressorwiel van gesmeed aluminium en interne aanpassingen die zijn afgestemd op de gekozen prestatieniveau.
Stage 1: MFS-compressorwiel met hoog debiet, 360°-lageranslag en uitgebalanceerd voor hoge snelheden tot 150.000 tpm op een Cimat VSR-testbank. Stage 2: MFS-compressorwiel met hoog debiet overmaatse, met herprofileerd inlaat d, 360°-aanslag en Cimat VSR-balanscontrole. Stage 3: voorbereiding van de Stage 2, aangevuld met een turbinewiel met hoog debiet overmaatse en een herprofileerd turbinehuis.
MFS staat voor „Milled From Solid“, oftewel een uit één stuk gefreesd waaierblad. Een standaard MFS-waaierblad kan net zo glanzend zijn als een MFS-waaierblad Performance: niet het uiterlijk bepaalt de prestaties, maar de geometrie en het vermogen om meer dlucht te verplaatsen. De 360°-aanslag draagt bij aan een betere verdeling van de axiale krachten, terwijl het uitbalanceren van de rotor trillingen en mechanische belastingen beperkt.
Een aangepaste motorafstemming is noodzakelijk voor om de eigenschappen van de tuning optimaal te benutten. De brandstofinjectie, de uitlaat, de koeling en het beheer van de vuldruk moeten worden gecontroleerd of aangepast aan de configuratie van het voertuig. De afstelling van de wastegate moet tijdens het herprogrammeren worden uitgevoerd.
OEM-referenties: 28200-4A200, 28200-42540, 2820042540, 282004A200, MD194845, MR355225.
Onderdeelnummers van de fabrikant: 730640-0001, 730640-0002, 730640-1, 730640-2, 49135-04020, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612.
Gedocumenteerde toepassingen: Hyundai Galloper 2.5 TD 100 vanaf 1999; Galloper Exceed 2.5 TD 100 vanaf 2000. Vergelijk, voordat u een bestelling plaatst, het referentienummer op de originele d-turbocompressor met die op dit gegevensblad.
Referentie: AM35-044
Brand.: ALFI TURBO ///
Jaar: 10/1997 tot 12/2007Paardenkracht: 78, 99 en 105 pkverplaatsing: 2476 cm³motorcode: Niet gespecificeerdGarantie: 2 jaar
Referentie: ACG-362
Brand.: ALFI TURBO ///
Jaar: Vanaf 1999, afhankelijk van de functiePaardenkracht: 100 pk of 105 pk, afhankelijk van de bestemmingverplaatsing: 2,5 Lmotorcode: Niet gespecificeerdGarantie: 2 jaar
Referentie: wast
Brand.: ALFI TURBO ///
Pneumatische bediening (wastegate) voor turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Nieuw en 2 jaar garantie. Geef na bestelling het exacte artikelnummer van uw turbo aan ons door!
Referentie: joints
Brand.: ALFI TURBO ///
Volledige pakkingenset voor, voor de montage van uw turbo.
ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.
De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.
ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.
U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.
Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.
Bekijk de nieuwe turbo’s →Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.
Bekijk de turbo's in ruilprogramma →Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.
Bekijk de hybride turbos →De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.
Bekijk de turbo- patroon s →Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.
Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.
Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.
Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.
Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.
Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.
Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.
→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'
→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d
Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.
Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.
Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.
NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO
