Този хибриден турбокомпресор е проектиран за за монтаж plug & play, без промяна на оригиналната конструкция d. . Неговата настройка има за цел да адаптира дебита dна въздуха благодарение на компресорно колело MFS от ковано алуминиево и вътрешни модификации, определени според избрания етап.
Етап 1: компресорно колело MFS с голям дебит, 360° лагерна опора и балансиране при висока скорост от 150 000 об./мин на стенд Cimat VSR. Етап 2: компресорно колело MFS с голям дебит увеличено, с препрофилиран корпус на входа d, упор 360° и балансиране на стенд Cimat VSR. Етап 3: подготовка на Етап 2, допълнена с турбинно колело с голям дебит увеличено и препрофилиран корпус на турбината.
MFS означава „Milled From Solid“, т.е. колело, изработено чрез фрезоване от цял блок. Стандартно MFS колело може да бъде толкова лъскаво, колкото и MFS колело Performance: не външният му вид определя неговите характеристики, а геометрията му и способността му да премества повече dвъздух. 360° опората допринася за по-добро разпределение на аксиалните усилия, докато балансирането на ротора ограничава вибрациите и механичните напрежения.
Необходима е подходяща настройка на двигателя за, за да се извлече максимумът от характеристиките на тунинга.. Впръскването, изпускателната система, охлаждането и управлението на налягането на турбокомпресора трябва да бъдат контролирани или адаптирани според конфигурацията на автомобила.. Настройката на клапата за отвод на излишното налягане трябва да се извърши по време на пренастройката.
OEM референции: 28200-4A200, 28200-42540, 2820042540, 282004A200, MD194845, MR355225.
Референции на производителя: 730640-0001, 730640-0002, 730640-1, 730640-2, 49135-04020, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612.
Документирани приложения: Хюндай Galloper 2.5 TD 100 от 1999 г. нататък; Galloper Exceed 2.5 TD 100 от 2000 г. нататък. Преди да направите поръчка, сравнете номера, посочен върху оригиналния турбокомпресор d, с тези в тази спецификация.
Справка: AM35-044
Марка: ALFI TURBO ///
Година: 10/1997 – 12/2007Конски сили: 78, 99 и 105 к.сРазместен: 2476 см³Код на двигателя: Не е посоченоГаранция: 2 години
Справка: ACG-362
Марка: ALFI TURBO ///
Година: От 1999 г. насам, според назначениетоКонски сили: 100 к.с или 105 к.с, в зависимост от предназначениетоРазместен: 2,5 лКод на двигателя: Не е посоченоГаранция: 2 години
Справка: wast
Марка: ALFI TURBO ///
Пневматично управление (wastegate) за turbo GARRETT HIH MHI KKK Тойота Нов и с 2-годишна гаранция. След поръчката ни съобщете точния артикулен номер на вашия турбокомпресор!
Справка: joints
Марка: ALFI TURBO ///
Пълен комплект уплътнения за за, необходим за монтажа на турбокомпресора.
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
