- Alleen online
Jaar 2010
PK 125 pk
Verplaatsing 2.3 DCI
Motorcode M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
Vanwege een herstructurering van de productie en een inventarisatie zullen onze verzendingen vertragen van 18 tot 23/11.
Jaar 2010
PK 125 pk
Verplaatsing 2.3 DCI
Motorcode M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM-referentie
860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R
Referentie Fabriquant
795637-000, 795637-1, 795637-0002, 795637-2
Affectation Véhicule
Renault
Master 4 2.3 dCi 125
Trafic 2.0 dCi 90 FAP
Master 3 2.3 dCi 125
Opel
Movano 2.3 CDTI 125