Turbo hybride Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 160 170 190 pk, VT13, 1515A163, VAD30024,

Turbo hybride plug & play (installatie zonder wijziging)

Stage 1

Grote compressorwiel dmFS-uitgang 43.40/56.00mm, 6+6 Performance ontwerp, D240

360° draagbuis

Hoge snelheid balanceren (150 000 rpm) op Cimat VSR-bank

Stage 2

MFS-compressorwiel dovergrote uitlaat, 44.20/58.00mm, 7+7 Performance ontwerp, D280

Carter toelating opnieuw geprofileerd om nieuwe overgrote wiel

360° draagbuis

Hoge snelheid balanceren (150 000 rpm) op Cimat VSR-bank

Stage 2+

MFS-compressorwiel dgezondheidszorg.50/60.00mm, 7+7 Performance Ontwerp, D330

Carter toelating opnieuw geprofileerd om nieuwe overgrote wiel

360° draagbuis

Hoge snelheid balanceren (150 000 rpm) op Cimat VSR-bank

----------

Om dit niveau van kracht te bereiken, moet je ook je systemen aanpassen d'injectie, d'uitlaat, koeling en motor. De wastegate moet worden aangepast bij de montage en remapping van de rekenmachine.

----------

OEM-referentie

1515A163 , VAD30024

Referentie fabrikant

VT13

Voertuigtoewijzing

Mitsubishi PAGERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) PC 2006-09 DIESEL 4M41 170

Mitsubishi PAGERO IV (V8_W, V9_W) PC 2007-02 DIESEL 4M41 160

Mitsubishi PAGERO IV (V8_W, V9_W) PC 2007-02 DIESEL 4M41 170

Mitsubishi Pajero IV van (V9_, V8_, V8_V) LCV 2007-02 DIESEL 4M41 190