Turbina veikla plug & play (montavimas be pakeitimų, atnaujinta bazė)
Stage 1
MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*
360° atraminis guolis
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
Stage 2
MFS* didelio srauto kompresoriaus ratas perdidelis
Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas skirtas pritaikytas naujam sparnuotės ratui perdidelis
360° atraminis guolis
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
Stage 3
Didelio srauto MFS* kompresoriaus ratas perdidelis
Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas
360° atraminis guolis
Didelio srauto turbinos ratas perdidelis
Perprofiliuotas turbinos korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas
Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.
MFS: kaltinio aliuminio kompresoriaus ratas, lengvesnis, storesnis ir aukštesnis už originalųjį, užtikrinantis 15 % didesnį suspaudimą.
Skirtas norint pasiekti didžiausią galią, taip pat reikia sureguliuoti įpurškimo, išmetimo, aušinimo ir ECU sistemas. Permontuojant ECU, reikia sureguliuoti išmetamųjų dujų vožtuvą.
C200 (W203) FAZĖ 2 2.1 CDI 122 nuo 2004 m. C220 (C203) FAZĖ 2 2.1 CDI 150 nuo 2004 m. C220 (T203) 2.1 CDI 150 nuo 2001 m. C220 (T203) 2 FAZĖ 2 2.1 CDI 150 nuo 2004 m. C220 (W203) 2 FAZĖ 2 2.1 CDI 150 nuo 2004 m. CLC200 (203) 2.1 CDI 122 nuo 2008 m. CLC220 (203) 2.1 CDI 150 nuo 2008 m nuo 2008 m. CLK220 (209) 2.1 CDI 150 nuo 2002 m. E200 (211) FAZĖ 2 2.1 CDI 136 nuo 2006 m. E200 (W211) 2.1 CDI 102 122 nuo 2002 m. E220 (T211) 2.1 CDI 136 nuo 2003 m. E220 (T211) 2.1 CDI 150 nuo 2003 m. E220 (W211) 2.1 CDI 136 nuo 2002 m. E220 (W211) 2.1 CDI 150 nuo 2002 m
