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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: BX2S-20M-098
Marca: KKK
Anno: A partire dal 2009 o dal 2015, a seconda dell’applicazionePotenza: 180 cvDislocamento: 2.0 litricodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-H25
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot 1 e 6 diesel da 75 a 100 , a seconda della versione e del codice motore . Compatibile con i codici PSA 9804945280, 1611139180 e 9842096580, nonché con il codice produttore 49172-03000 Partner. cv..
Riferimento: AK03-M417
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2010 a dicembre 2024 a seconda della destinazionePotenza: 110, 125, 130 e 131 cv a seconda della destinazione d’usoDislocamento: 2.3 dCicodice motore: M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 690, M9T 692, M9T 698, M9T 704, M9T 710, M9T 726, M9T 870, M9T 882, M9TGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-317T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2013 a dicembre 2022 a seconda dell'assegnazione; alcune date di scadenza non specificatePotenza: 110, 120, 134 e 136 cvDislocamento: 1.6 CDTIcodice motore: A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTI, D 16 DTJ, D 16 DTNGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-359D
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 211, 231, 235, 245 e 286 cvDislocamento: 3.0 dcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM35-120
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: agosto 2012 e aprile 2013, date di fine non specificatePotenza: 150 cvDislocamento: 2,2 lcodice motore: 4N14Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACG-114
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, a seconda della destinazionePotenza: 108, 109, 116, 122, 129, 136, 141 e 143 cvDislocamento: 2.1 e 2.2 CDIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 3000-016-036
Marca: ALFI TURBO ///
Si prega di verificare che il codice di riferimento GARRETT del proprio turbo sia corretto
Riferimento: GX20-300-002
Anno: Non specificatoPotenza: 174 cvDislocamento: 2,5 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: HYB-400-788
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2005 a data non specificataPotenza: 180, 184, 190, 204, 211, 218, 224 e 235 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: EXL, OM 642.870, OM 642.872, OM 642.884, OM 642.896, OM 642.898, OM 642.910, OM 642.920, OM 642.921, OM 642.930, OM 642.940, OM 642.950, OM 642.975, OM 642.986, OM 642.990 e OM 642.992
Riferimento: AG17-032
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2000 ad agosto 2011, a seconda dell'applicazionePotenza: 130, 136 e 140 cvDislocamento: 1896 e 1968 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-A148
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 04/2007, 05/2008, 01/2010 e 11/2010 — date di fine non specificatePotenza: 177. cv e 200 cvDislocamento: 2,8 lcodice motore: ENSGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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