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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AG12-811
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da ottobre 2009 a dicembre 2014Potenza: 135 cvDislocamento: 1,4 lcodice motore: 955 A2..000, 955 A7..000Garanzia: 2 anni
Riferimento: HYB-ACK-107
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy Turbina ibrida destinata alle motorizzazioni 1.9 TDI da 90, 100 e 105 cv indicate per Audi , Seat, Skoda e Volkswagen. Verificare assolutamente i codici 038253014A e 54399880017 sul turbocompressore d’originale prima di effettuare qualsiasi ordine.
Riferimento: ACG-674
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 05/2019 – fine non specificataPotenza: 140 cvDislocamento: 2,3 Lcodice motore: F1AGL4113Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG12-MC47
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Renault III 1 6 e da 120, 125, 140 e 145 , a seconda della versione, con motori R9M 450 o R9M 452 Garanzia di 2 anni; si raccomanda di verificare il codice originale prima dell’ordine Trafic. dCi cv. d.
Riferimento: ACG-721
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da maggio 2007 a dicembre 2012Potenza: 210 cvDislocamento: 2,4 lcodice motore: 939 A9..000Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACK-262
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: E60: 09/2004–03/2010; E61: 09/2004–12/2010Potenza: 272 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: M57 D30 (306D4)Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACK-415T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal settembre 2014 (fine non specificata)Potenza: 75 cvDislocamento: 1,3 lcodice motore: B 13 DTC, B 13 DTNGaranzia: 2 anni
Riferimento: 2063-050-374
Marca: ALFI TURBO ///
Riferimenti HELLA G-222, 712120, 6NW008412, 6NW-008-412, 6NW 008 412 Codici GARRETT 742110-4, 742110-5007S, 742110-9007S, 742110-0007, 742110-7, 742110-0006, 742110-6, 742110-0004
Riferimento: AG14-M888
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motorizzazioni motori diesel da 102 e 140 , destinati alle applicazioni documentate , e Grand California Codici motore: DAUB, DNAD, DAUA, DNAE e DMZE a seconda della versione; garanzia di 2 anni 2.0 TDI cv MAN TGE Volkswagen Crafter..
Riferimento: AG2S-E03
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2012 a dicembre 2020 a seconda della destinazione, fine non specificata per, in alcune versioniPotenza: 150 e 175 cvDislocamento: 2,2 Lcodice motore: SHY1, SHY4, SHY6, SHY8Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACK-392T
Marca: ALFI TURBO ///
Coreassy turbo per motori diesel Volvo 2.0 D5 da 224, 235, 239 e 240 cv, con codici motore D 4204 T11 e D 4204 T23. Applicazioni documentate da 09/2014 a 12/2022 a seconda del veicolo; garanzia di 2 anni.
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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