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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AG17-305
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2000 a giugno 2010Potenza: 110, 115, 116 e 120 cvDislocamento: 1.910 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-M154
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2011 a data da definirsiPotenza: 241 cvDislocamento: 1999 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-244
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motore diesel 2 e 2 DTI da 90 , destinato in particolare all’ e Movano A e alle applicazioni Interstar e II documentate Codici motore G9T 720, G9T 722 e G9T 750 a seconda del veicolo; garanzia di 2 anni. cvOpel Nissan Renault Master..
Riferimento: AM35-A455
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2007 a dicembre 2011Potenza: 136, 143, 163 e 177 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: N47 D20 A, N47 D20 CGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI03-B19
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dall'agosto 2008 a data da definirsiPotenza: 120 cvDislocamento: 1,4 lcodice motore: 198 A4.000, 552 77 701Garanzia: 2 anni
Riferimento: AM35-585
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 2004 a giugno 2019 a seconda dell'incaricoPotenza: 136, 143, 163, 184 e 200 cv, a seconda della versioneDislocamento: 1 995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG25-039
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal 02/1995 al 05/2006 a seconda dell'incaricoPotenza: 102, 115 e 122 cv, a seconda dell’assegnazioneDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 602.980Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG17-378
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato in particolare all’ Bmw X1 (E84) 18d Diesel 143 cv equipaggiato con il motore N47 D20 C, con date di montaggio documentate da 10/2009 o 12/2009 a 06/2015. La cilindrata non è specificata; questo turbo beneficia de di una garanzia di 2 anni e copre anche alcune Bmw Serie 1 e Serie 3.
Riferimento: AG17-378
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Bmw 316d 116 , compatibile con i motori diesel N47 D20 A e N47 D20 C a seconda della destinazione d’uso . È indispensabile verificare il codice del turbo originale tra i codici OEM e del produttore indicati prima di effettuare l’ordine cv. d.
Riferimento: AK39-373
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Renault Kangoo / Grand Kangoo II 1 5 e 103 o 106 , con motori K9K 806 o K9K 804 a partire dal 02/2008. dCi cv.Compatibile con diversi codici OEM e dei produttori indicati in questa scheda. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: AK39-M072
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per VW Touran 1 9 da 90 o 105 , a seconda della versione e del codice motore Compatibile con diversi codici OEM e con i codici BorgWarner indicati nella scheda tecnica; garanzia di 2 anni. TDI cv. Volkswagen.
Riferimento: AG15-083
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dall'agosto 1993 al marzo 2010, a seconda dell'incaricoPotenza: 90 cvDislocamento: 1.9codice motore: 1Z, AGR, AHU, ALE, ALH, ANUGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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