- Solo online
- Kit guarnizioni incluso
Anno 2006-2013
Potenza 90 116 136 143 cv
Dislocamento 2.0D
codice motore N47 D20 A/N47 D20 C
Garanzia 2 anni
Anno 2006-2013
Potenza 90 116 136 143 cv
Dislocamento 2.0D
codice motore N47 D20 A/N47 D20 C
Garanzia 2 anni
Codice OEM
7810190C02, 11652414336, 7810190B01, 11657810189, 7810189C02, 11657810189B01, 11657810190, 11657810189C02, 11657800595, 11657800594, 11652287497, 11652433154
Codice produttore
767378-0006, 767378-2006, 767378-5005S, 767378-5006S, 767378-5013S, 767378-5014S, 767378-6, 767378-0010, 767378-10, 767378-2010, 767378-5007S, 767378-5008S, 767378-5009S, 767378-5010S,
Assegnazione veicolo
Bmw 1 (E81) PC 2006-09 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 1 (E81) PC 2006-09 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 136
Bmw 1 (E81) PC 2008-11 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 116
Bmw 1 (E81) PC 2011-01 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 090
Bmw 1 (E87) PC 2009-03 2011-06 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 C (09.10-.) 116
Bmw 1 Convertibile (E88) PC 2008-09 2013-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 1 Convertibile (E88) PC 2008-09 2013-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 136
Bmw 1 (E81) PC 2006-09 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 1 Coppa (E82) PC 2009-09 2013-10 DISPOSIZIONE N47 D20 C 136
Bmw 1 (E81) PC 2008-11 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 116
Bmw 1 (E81) PC 2011-01 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 090
Bmw 1 Convertibile (E88) PC 2008-09 2013-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 1 Coppa (E82) PC 2009-09 2013-10 DISPOSIZIONE N47 D20 C 143
Bmw 1 (E87) PC 2009-03 2011-06 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 C (09.10-.) 116
Bmw 1 Convertibile (E88) PC 2008-09 2013-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 136
Bmw 1 (E87) PC 2011-01 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 C 090
Bmw 1 (E81) PC 2006-09 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 136
Bmw 3 (E90) PC 2007-02 2011-10 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 3 (E90) PC 2007-09 2011-10 DISPOSIZIONE N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
Bmw 3 Touring (E91) PC 2007-07 2012-06 DISPOSIZIONE N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
Bmw 3 Touring (E91) PC 2007-09 2012-06 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 3 (E90) PC 2007-02 2011-10 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 3 (E90) PC 2009-07 2011-12 DISPOSIZIONE N47 D20 C 116
Bmw 3 Touring (E91) PC 2007-07 2012-06 DISPOSIZIONE N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
Bmw 3 Touring (E91) PC 2007-09 2012-06 DISPOSIZIONE N47 D20 A, N47 D20 143
Bmw 3 (E90) PC 2007-09 2011-10 DISPOSIZIONE N47 D20 A (.-08.08), N47 D20 C 136
Bmw 3 Touring (E91) PC 2009-09 2012-06 DISPOSIZIONE N47 D20 C 116
Bmw X1 (E84) PC 2009-03 2015-06 DISPOSIZIONE N47 D20 C 136
Bmw X1 (E84) PC 2009-10 2015-06 DISPOSIZIONE N47 D20 C 143
Bmw X1 (E84) PC 2009-12 2015-06 DISPOSIZIONE N47 D20 C 143
Riferimento: ACG-280
Marca: ALFI TURBO ///
Potenza 116 136 143 cv Cilindri 2.0 D CodiceN47 D20 A/N47 D20 C Anno Dal 09/2007- Garanzia 2 anni
Riferimento: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Giunti completi Kit per eseguire il montaggio del tuo turbo.
Riferimento: HYB-400-005
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2006-2013 Potenza 90 116 136 143 cv Dislocamento 2.0D codice motore N47 D20 A/N47 D20 C
Anno 2006-2013
Potenza 90 116 136 143 cv
Dislocamento 2.0D
codice motore N47 D20 A/N47 D20 C
Garanzia 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO