Turbolader Bmw 316d 116 ps, 11657800594, 11657800595, 11652287497, 11652433154, 767378-0005, 767378-14, 767378-6, 11657810189

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Turbolader Bmw 316D 116 ps, 11657800594, 11657800595, 11652287497, 11652433154, 767378-0005, 767378-14, 767378-6, 11657810189
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AG17-378
Turbolader für Bmw 316d 116 , kompatibel mit den Dieselmotoren N47 D20 A und N47 D20 C je nach Einsatzzweck Überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Teilenummer des Original-Turboladers unter den angegebenen OEM- und Herstellertypennummern. ps. d.

Dieses Paket enthält

309,74 € Bruttopreis

258.12 zzgl. Steuer

Menge
Nur noch wenige Teile verfügbar

Beschreibung

Dieser Turbolader ist insbesondere für den Bmw 316d mit 116. ps r bestimmt, der mit deinem Dieselmotor vom Typ N47 D20 C. ausgestattet ist. Die dokumentierten Teilenummern decken zudem verschiedene Einsatzbereiche der Bmw der Baureihen 1, 3 und X1 mit Motoren vom Typ N47 D20 A oder N47 D20 C ab.

Die Kompatibilität hängt von der Version, dem Einbauzeitraum und vor allem von der auf dem serienmäßigen Turbolader angegebenen Teilenummer ab d.

Turbo-Teilenummern

OEM-Teilenummern

7810190C02
11652414336
7810190B01
11657810189
7810189C02
11657810189B01
11657810190
11657810189C02
11657800595
11657800594
11652287497
11652433154

Hersteller-Artikelnummern

767378-0005
767378-0006
767378-2006
767378-5005S
767378-5006S
767378-5013S
767378-5014S
767378-6
767378-0010
767378-10
767378-2010
767378-5007S
767378-5008S
767378-5009S
767378-5010S
767378-14

Kompatible Fahrzeuge und Einsatzbereiche

Bmw
1er-Reihe E81 — 90 ps
Diesel , 01/2011 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe E81 — 116 ps
Diesel , 11/2008 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe E81 — 136 ps
Diesel , 09/2006 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe E81 — 143 ps
Diesel , 09/2006 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe E87 — 90 ps
Diesel , 01/2011 bis 12/2011
Motor: N47 D20 C
1er-Reihe E87 — 116 ps
Diesel , 03/2009 bis 06/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C ab 09/2010
1er Coupé E82 — 136 ps
Diesel , 09/2009 bis 10/2013
Motor: N47 D20 C
1er Coupé E82 — 143 ps
Diesel , 09/2009 bis 10/2013
Motor: N47 D20 C
1er Cabriolet E88 — 136 ps
Diesel , 09/2008 bis 12/2013
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er Cabriolet E88 — 143 ps
Diesel , 09/2008 bis 12/2013
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
3er-Reihe E90 — 116 ps
Diesel , 07/2009 bis 12/2011
Motor: N47 D20 C
3er-Reihe E90 — 136 ps
Diesel , 09/2007 bis 10/2011
Motoren: N47 D20 A bis 08/2008, N47 D20 C
3er-Reihe E90 — 143 ps
Diesel , 02/2007 bis 10/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
3er Touring E91 — 116 ps
Diesel , 09/2009 bis 06/2012
Motor: N47 D20 C
3er Touring E91 — 136 ps
Diesel , 07/2007 bis 06/2012
Motoren: N47 D20 A bis 08/2008, N47 D20 C
3er Touring E91 — 143 ps
Diesel , 09/2007 bis 06/2012
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
X1 E84 — 136 ps
Diesel , 03/2009 bis 06/2015
Motor: N47 D20 C
X1 E84 — 143 ps
Diesel , 10/2009 bis 06/2015
Motor: N47 D20 C
X1 E84 — 143 ps
Diesel , 12/2009 bis 06/2015
Motor: N47 D20 C

Technische Daten

Produkttyp: Turbolader
Dokumentierte Baujahre: 09/2006 bis 06/2015 je nach Einsatzzweck
Dokumentierte Leistungen: 90, 116, 136 und 143 ps
Hubraum: Nicht angegeben
Kraftstoff: Diesel
Motorcodes: N47 D20 A, N47 D20 C
Garantie: 2 Jahre

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Ermitteln und beheben Sie die Ursache des vorherigen Defekts. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf sowie die Ölzufuhr und den Ölrücklauf d. Überprüfen Sie die Sauberkeit der Leitungen, des Einlasses und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper vorhanden sind. Führen Sie die Ansaugung gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers.

Eine nicht behobene Schmierungsstörung kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die Teilenummer des Turbos dsowie die Original-, OEM- und Herstellertypennummern, das Modell, die Generation, die Karosserieform, die Leistung, die Einbaujahre und den Motorcode. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt. aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf Ihrem Turbolader vermerkten Artikelnummer.

Produktdetails
AG17-378
3701803902627
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Referenz: ACG-280

Marke: ALFI TURBO ///

Turbolader Rumpfgruppe Bmw 2.0D 143 ps, 11657800594, 11657800595, 767378-5014S, 767378-0014, 767378-14, 767378-13, 767378-6, 767

Rumpfgruppe Turbolader für folgende Motorisierungen Bmw 2.0 D mit 115 bis 143 ps, je nach Modell und EinbauJahr.Kompatibilität muss anhand der Artikelnummer des Original-Turbos d. bestätigt werden. Garantie: 2 Jahre.

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Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

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Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

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→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

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