Riferimento: 724652
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Ibrida Ranger 2.8 D 130 724652
Anno: A partire dal 2002Potenza: 130 cvDislocamento: 2,8 Lcodice motore: Non specificato
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Ci sono 5961 prodotti.
Riferimento: 724652
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2002Potenza: 130 cvDislocamento: 2,8 Lcodice motore: Non specificato
Riferimento: 743317 / 8G12-20M-998
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003, data di fine non specificataPotenza: 100 cvDislocamento: 0,7 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: 53049700057
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2006, data di fine non specificataPotenza: 129. cv e 150 cvDislocamento: 2...2 CDIcodice motore: Non specificato
Riferimento: VV11
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2000Potenza: 82 cvDislocamento: 2,2 Lcodice motore: Non specificato
Riferimento: 17201-0r011
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 136. cv e 150 cvDislocamento: 2,2 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: 53039700007
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1996, fine non specificataPotenza: 98 cvDislocamento: 2,3 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: 762060
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2004Potenza: 180 e 185 cvDislocamento: 2.4 D5codice motore: Non specificato
Riferimento: 53149707025
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1996, a seconda della destinazionePotenza: 83, 90, 95 e 102 cvDislocamento: 2.5 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: HYB-K03-009
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina ibrida per Mercedes -Benz 2 0i da 340 , disponibile nelle versioni 1, 2 o 2+ con girante del compressore MFS ad alta portata, fermo a 360° e bilanciamento a 150.000 giri/min . Compatibile con le destinazioni d'uso documentate a partire dal 2012, previa verifica dei codici A1330900280 e 18559700002 nonché delle altre equivalenze indicate. cv Fase...
Riferimento: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal febbraio 2010, a seconda dell'assegnazionePotenza: 231, 238 o 241 cv, a seconda della destinazione d’usoDislocamento: 2.993 o 2.998 cm³ a seconda della destinazione d'usocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2010 a data da definirsiPotenza: 231, 238 e 241 cvDislocamento: 2993 e 2998 cm³codice motore: Non specificataGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2010 – fine non specificataPotenza: 238 cvDislocamento: 2993 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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