Hibrid turbó 1.8 TDCi 115, 742110, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG

  • Csak online
Hibrid
Hibrid turbó 1.8 TDCi 115, 742110, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
  • Hibrid turbó 1.8 TDCi 115, 742110, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG
  • Turbó ford hibrid 1.8 TDCi 115 742110
  • Turbó ford hibrid 1.8 TDCi 115 742110
742110

Év: 2005

Hengerűrtartalom1.8 TDCi

Teljesítmény: 115 LE

Kód: F9DA TDci LYNX Endura D Euro4

2 év garancia

Tömítés készlet
Stage előkészítés
Exchange
522,90 € Adóval együtt

435.75 adó nélkül.

Mennyiség
Gyártási idő: 15-20 munkanap

Leírás

Turbó teljesítmény plug & play (beszerelés módosítás nélkül, felújított alap)

Stage 1

MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*

360° tolócsapágy

Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.

Stage 2

MFS* nagy áramlású kompresszorkerék túlméretezett

Újraprofilozott kompresszorház a / az számára új járókerék befogadására túlméretezett

360° tolócsapágy

Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.

Stage 3

Nagy átfolyású MFS* kompresszorkerék túlméretezett

Újraprofilozott kompresszorház egy új, túlméretezett kerék befogadására

360° tolócsapágy

Nagy áramlású turbinakerék túlméretezett

Újra profilozott turbinaház egy új, túlméretezett kerék befogadására

Nagysebességű kiegyensúlyozás (150 000 RPM) Cimat VSR padon.

MFS: Kovácsolt alumínium kompresszorkerék, könnyebb, vastagabb és magasabb, mint az eredeti, 15%-kal nagyobb kompressziót biztosít.

A / az számára a maximális teljesítmény eléréséhez a befecskendező, kipufogó, hűtő és ECU rendszereket is be kell állítania. A wastegate-et az ECU újratérképezésekor kell beállítani.

Vergleichsnummer

4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG, 4M5Q6K682AG

Gyártói cikkszámok

742110-0004, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5004S, 742110-5006S, 742110-5007S, 742110-5006S, 742110-5007S

Járműszerelvény

Ford

C-Max 1. 8TDCI 115 2007-től
Focus 2 1. 8TDCI 100 125 2004-től
Focus 2 1. 8TDCI 115 2004-től
Focus 2 1. 8TDCI 115 2011-től
Focus 2 PHASE 2 1.8 TDCI 115 2007-től
Focus C-..Max 1. 8TDCI 115 2003-tól
Galaxy 2 1. 8TDCI 100 125 2006-tól
Mondeo 1. 8TDCI 100 125 2007-től
Mondeo 3 HATCHBACK 1. 8TDCI 100 125 2007-től
Mondeo 3 SW 1.8 TDCI 100 125 2007-től
S-Max 1. 8TDCI 100 125 2006-tól
S-Max1. 8TDCI 125 2005-től
Tourneo Connect 1. 8TDCI 110 2006-tól
Transit Connect TC7 (T200 T230) 1. 8TDCI 110 2006-tól 8TDCI 110 2006-tól

Termék részletei
742110
Hibrid
Mellékletek
Letöltés
Telepítési utasítások és óvintéz

Kérjük, olvassa el figyelmesen

Letöltés (5.66MB)
Ez is érdekelheti Önt

Turbó: turbókompresszorok szakértője 2012 óta

Az ALFI TURBO a turbókompresszorok értékesítésére specializálódott a / az számára személyautók, haszongépjárművek, nehéz tehergépjárművek, építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és hajók számára: új turbókompresszorok, cserealkatrészek, hibrid turbókompresszorok, Turbó patron és turbókompresszor-alkatrészek. Több mint 20 000 termék elérhető.

Találja meg a motorjához illő turbót

A turbófeltöltő alapvető szerepet játszik a turbómotor működésében és teljesítményében. Ha turbót kell cserélni, a megrendelés előtt fontos pontosan azonosítani a megfelelő cikkszámot.

Az ALFI TURBO számos márka és motorváltozat számára kínál turbókompresszorokat a / az számára: személyautók, haszongépjárművek, nehéz tehergépjárművek, építőipari gépek, traktorok és mezőgazdasági gépek, valamint különböző hajózási alkalmazások.

A turbókeresést elvégezheti a jármű vagy az alkalmazás, a motorizáció, a motorkód alapján, vagy közvetlenül a régi turbókompresszoron szereplő OEM- vagy gyártói cikkszám alapján.

Turbó új, cserealkatrész, hibrid és Turbó patron

Turbó új

Fedezze fel új turbóink választékát a / az számára dízel- és benzinmotorokhoz. Az ALFI TURBO több mint 5 500 új turbót tart raktáron a / az számára számos márka, motorizáció és turbókompresszor-típus.

Új turbókompresszorok megtekintése →

Turbó cserealkatrészként

A csereprogram keretében a turbócsere úgy történik, hogy a régi alkatrészt visszaküldjük, amennyiben erre vonatkozó előírás van érvényben. Katalógusunk számos cikkszámot tartalmaz a / az számára különböző márkákhoz és motorváltozatokhoz.

A cserealkatrész turbók megtekintése →

Hibrid turbó

A hibrid turbók olyan konfigurációkhoz készültek, amelyeknél nagyobb légáramlásra és a standard konfigurációknál nagyobb teljesítményre van szükség. A jellemzők a turbótól, annak előkészítésétől és a motor konfigurációjától függenek.

Hibrid turbók megtekintése →

Turbó patron turbó

A „ Turbó patron ” (turbó központi egység), más néven „cartouche centrale de turbo”, a turbófeltöltő fő forgó alkatrészeit tartalmazza. Az ALFI TURBO több mint 6 000 Turbó patron a / az számára turbóalkatrész-típussal rendelkezik.

A turbó- Turbó patron -ok megtekintése →

a / az számára turbófeltöltők számos alkalmazáshoz

Katalógusunk számos, turbófeltöltős motorral felszerelt alkalmazást fed le.

  • dízel- és benzinüzeműszemélygépkocsik;
  • haszongépjárművek;
  • nehéz tehergépjárművek és teherautók;
  • építőipari ésközmunkagépek;
  • traktorok és mezőgazdasági gépek;
  • hajók és tengeri alkalmazások.

Hogyan lehet azonosítani a megfelelő turbó típusszámot?

Ugyanaz a motor többféle turbófeltöltővel is felszerelhető lehet azÉv, a teljesítmény, a motorváltozat vagy a műszaki fejlesztések függvényében. Ezért nem mindig elegendő csupán az alkalmazás megadása a / az számára a megfelelő turbó pontos azonosításához.

Rendelés előtt jegyezze fel a régi turbó azonosító tábláján szereplő típusszámokat:. Ez lehet gyári (OEM) típusszám vagy a turbó gyártójának típusszáma.

Hasonlítsa össze ezeket a referenciaszámokat a termékleírásainkon feltüntetett számokkal. Ha kétségei vannak, csapatunk segíthet ellenőrizni a keresett referenciaszámot a megrendelés előtt.

Turbó meghibásodás: az ok azonosítása a cserét megelőzően

A teljesítménycsökkenés, a szokatlan sípoló hang, az olajfogyasztás, a rendellenes füstölés vagy a motor romló működése a turbófeltöltő meghibásodására utalhat.

Ugyanakkor egy látszólag a turbóhoz kapcsolódó meghibásodás oka lehet kenési probléma, szennyezett olaj, idegen tárgy, a szívó- vagy kipufogórendszer, illetve a motor egyéb kiegészítő alkatrésze is.

Ezért fontos a hiba okát felderíteni, mielőtt új turbót vagy új alkatrészt szerelne be Turbó patron.

→ A turbó meghibásodásának tüneteinek felismerése

→ A turbó meghibásodásának főbb okainak megértése

ALFI TURBO, turbókompresszor-szakértő 2012 óta

2012 óta az ALFI TURBO magánszemélyeket és szakembereket egyaránt támogat a turbókompresszorok azonosításában és cseréjében.

  • több mint 20 000 tétel a katalógusban;
  • több mint 5 500 új turbó a raktáron;
  • több mint 6 000 elérhető„ Turbó patron ” termék;
  • új turbó, cserealkatrész, hibrid és Turbó patron;
  • dízel- és benzinmotorok;
  • számos közúti, mezőgazdasági, ipari és hajózási alkalmazás;
  • gyors szállítás Franciaországban és Európában;
  • akár 2 év garancia a terméktől és az alkalmazandó feltételektől függően.

A TURBÓ CSERÉJE ELŐTT

A turbófeltöltő meghibásodása egy másik motorprobléma következménye lehet. Mielőtt új turbót szerelne be, vagy Turbó patron, keresse meg és szüntesse meg az eredeti meghibásodás okát, hogy elkerülje az új alkatrész károsodását.

Segítségre van szüksége a / az számára a turbó kiválasztásában?

Van turbószámod, de nem találod a megfelelő alkatrészt? Több típus között vacillálsz? Küldd el nekünk a régi turbód adatait, hogy csapatunk segíthessen azonosítani a keresett alkatrészt.

VEGYE FEL A KAPCSOLATOT AZ ALFI TURBO-VAL