Référence: AG17-265
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo Land Rover Freelander 2.0D 109, 112 cv – 7781450B, 708366-1
Année : 11/2000 à 10/2006 et 03/2001 à 10/2006Puissance : 109 et 112 cvCylindrée : 1 951 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
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Référence: AG17-265
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 11/2000 à 10/2006 et 03/2001 à 10/2006Puissance : 109 et 112 cvCylindrée : 1 951 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: AG15-B51
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 02/2010 à fin non préciséePuissance : 125, 146 et 150 cvCylindrée : 2,3 lCode moteur : M9T 670, 672, 676, 678, 680, 686, 690, 692, 694, 696, 698, 706, 708, 716, 726, 880, 896, 898Garantie : 2 ans
Référence: AG15-B10
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 02/2010 à fin non préciséePuissance : 101 et 125 cvCylindrée : 2.3 DCICode moteur : M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 890Garantie : 2 ans
Référence: ACC-IS38
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 11/2012 à fin non précisée selon affectationPuissance : 265, 272, 280 et 300 cvCylindrée : 2.0Code moteur : CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, DNFE, DNUA, DNUEGarantie : 2 ans
Référence: AM35-A455
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo pour motorisations diesel BMW, compatible selon version avec des puissances documentées de 136 à 200 cv et les moteurs M47 D20 (204D4), N47 D20 A et N47 D20 C. Les montages répertoriés couvrent plusieurs BMW Série 1, Série 3, Série 5, X1 et X3 produites entre 2004 et 2015. Garantie : 2 ans.
Référence: GX12-200-999
Année : 08/2008 à fin non précisée, selon le véhiculePuissance : 135, 136 et 140 cvCylindrée : 1.4 litreCode moteur : 312 A1.000, 955 A2.000, 955 A7.000, 552 63 624, 198 A7.000, EAQGarantie : 2 ans
Référence: BX30-300-843
Marque: KKK
Année : Selon véhicule, de 10/2009 à fin non préciséePuissance : 82 / 84 cvCylindrée : 1 248 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: HYB14-200-7018
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 09/1995 à 04/2003Puissance : 88 / 102 cvCylindrée : 2,5 lCode moteur : ACV, AJT, AUF, AXL, AYC, AYY
Référence: AK39-373
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 06/2005 à fin non préciséePuissance : 88, 103 et 106 cvCylindrée : 1461 cm³Code moteur : BR0H, CR0H, CR1S, BR1S, BR1C, CR1C, KR0H, KR1S, KR1C, KR1NGarantie : 2 ans
Référence: AG15-043
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 02/2001 à 12/2004Puissance : 102 cvCylindrée : 1,9 lCode moteur : F9Q1Garantie : 2 ans
Référence: ACK-180
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 2006, fin non préciséePuissance : 150 cvCylindrée : 2.2 litresCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACG-417
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 2000, 2002 ou 2003 selon l’applicationPuissance : 150 cvCylindrée : 2,2 lCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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