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KIT DE JOINTS Opel 1.6 150 179 180 192 211 cv, 53039700110, 53039880110, 53039900110, 53039980110, 55355617, 5860016 Vue rapide

Référence: ALJ-1063M

Marque: ALFI TURBO ///

KIT DE JOINTS Opel 1.6 150 179 180 192 211 cv, 53039700110, 53039880110, 53039900110, 53039980110, 55355617, 5860016

Référence OEM 55355617, 5860016, Référence fabricant 53039700110, 53039880110, 53039900110, 53039980110, KO3-110 Affectation véhicule Opel   Astra H 1.6 i 180 à partir de 2007Astra J 1.6 i 180 à partir de 2009Astra MKV 1.6 i 180 à partir de 2009Corsa 3 1.6 i 192 à partir de 2007Corsa D 1.6 i 150 à partir de 2007Corsa D 1.6 i 192 à partir de 2007Corsa D...

Prix 24,00 €
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KIT DE JOINTS Toyota 2.2 D-4D 177 CV, F54VAD-S0020B, F54VAD-S0020G, VB15, 17201-26010, 17201-26011, 17201-26012 Vue rapide

Référence: ALJ-VB15

Marque: ALFI TURBO ///

KIT DE JOINTS Toyota 2.2 D-4D 177 cv, F54VAD-S0020B, F54VAD-S0020G, VB15, 17201-26010, 17201-26011, 17201-26012

Référence OEM 17201-26010, 17201-26011, 17201-26012,  Référence fabricant F54VAD-S0020B, F54VAD-S0020G, VB15 Affectation véhicule Toyota Avensis 2.2 D 177 cv à partir de 2003-Toyota Corolla Verso 2.2 D 177 cv à partir de 2004-Toyota RAV4 2.2 D 177 cv à partir de 2005-

Prix 21,60 €
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KIT DE JOINTS, 2.4 JTD 200 210 CV, 53049700052, 53049880052, 71793951, 71724099, 71793952, 71786732, 552000560 Vue rapide

Référence: ALJ-5529

Marque: ALFI TURBO ///

KIT DE JOINTS, 2.4 JTD 200 210 cv, 53049700052, 53049880052, 71793951, 71724099, 71793952, 71786732, 552000560

Référence OEM 55200056, 55204598, 71789285, 71789286, 71789287, 71793951, 71724099, 71793952, 71786732, 552000560, Référence fabricant 53049700052, 53049800052, 53049880052, 53049900052 Affectation véhicule Alfa Romeo 159 2.4 JTD 200 210 à partir de 2005Alfa Romeo Brera 2.4 JTD 200 210 à partir de 2006Fiat Croma 2.4 JTD 200 à partir de 2005

Prix 18,00 €
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KIT DE JOINTS, 2.4 TDCi 90... Vue rapide

Référence: ALJ-5567M

Marque: ALFI TURBO ///

KIT DE JOINTS, 2.4 TDCi 90 100 115 137 cv, 4C1Q6K682BE, 4C1QS6K682BD, 49377-00510, 49135-06030, 3C1Q6K682EB

Référence OEM: 40605027, 4C1Q-6K682-BE, 4C1Q6K682-BD, 4C1Q6K682BE, 4C1QS6K682BD, 4C1QS6K682BE, 3C1Q-6K682-FB, 3C1Q6K682EB, 3C1Q6K682FA, YC1O6K682BE, YC1O6K682DA, YC1Q6K682DA, YS1Q6K682BF Référence fabricant : 49377-00500, 49377-00510, 49135-06000, 49135-06030, 49135-06035, 49135-06037

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KIT DE JOINTS, 2.5 TD 109 cv, RHF5VJ26, RHF5VJ33, VA430013, VA430089, VA430090, VB430090, VD430090, VI430089, VJ26, VJ33 Vue rapide

Référence: ALJ-5515

Marque: ALFI TURBO ///

KIT DE JOINTS, 2.5 TD 109 cv, RHF5VJ26, RHF5VJ33, VA430013, VA430089, VA430090, VB430090, VD430090, VI430089, VJ26, VJ33

Référence OEM 3608377, 3892427, 3M35-9G438-AA, 3M35-9G438-AB, 3M35-9G438-AC,  3M359G438AA, 3M359G438AB, 3M359G438AC, 4155051, 4573957, 4945478,  MF7J13700D, MS7J13700D, WL11.13.700, WL1113700, WL84, WL84.13.700,  WL8413700A, WL8417300B, WL85, WL8513700, WL8513700A, WL8513700C,  XM34-9G348-AA, XM34-9G438-AC, XM349G348AA, XM349G438AC, XN349G348AB Références...

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KIT DE JOINTS 1.4 TDI 80 CV, 045253019J, 045253019JV, 045253019JX, 54399880054, 54399700054 Vue rapide

Référence: ALJ-M998

Marque: ALFI TURBO ///

KIT DE JOINTS 1.4 TDI 80 cv, 045253019J, 045253019JV, 045253019JX, 54399880054, 54399700054

Référence OEM 045253019J, 045253019JV, 045253019JX,  Référence fabricant 54399880054, 54399700054, Affectation véhicule Seat Cordoba 4 1.4 TDI 80 cv à partir de 2002Ibiza 3 1.4 TDI 80 cv à partir de 2001Ibiza 4 1.4 TDI 80 cv à partir de 2008 Skoda Fabia 2 1.4 TDI 80 cv à partir de 2006Fabia PHASE 2 1.4 TDI 68 cv à partir de 2004Fabia PHASE 2 Praktik 1.4...

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Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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