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NOS LIENS UTILES
Il y en a. 39 produits.
Référence: TX-54030
Marque: ALFI TURBO ///
Année : À partir de 1984, fin non préciséePuissance : 90 cvCylindrée : 2,4 lCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: 17201-30010
Année : Non préciséPuissance : 163 cvCylindrée : 3.0Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX23-300-999
Année : 08/2007, 01/2012, 01/2013 et 08/2015 — fins non préciséesPuissance : 232, 235, 249 et 272 cvCylindrée : 4,5 lCode moteur : 1VD-FTVGarantie : 2 ans
Référence: TX12-300-L19
Marque: ALFI TURBO ///
Année : Non préciséPuissance : 171 cvCylindrée : Non préciséCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX12-400-E67
Turbo pour motorisations diesel 1.6 de 100, 105, 114, 115, 116 et 120 cv, compatible avec les références 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA et 819872-1, entre autres. Vérifiez impérativement la référence d'origine, le code moteur et l'affectation du véhicule avant commande ; garantie 2 ans.
Référence: IX04-300-996
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 02/2006 à 12/2019 selon le véhiculePuissance : 136 / 150 cvCylindrée : 2.2Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: 17201-67040
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 1993 à fin non préciséePuissance : 125 cvCylindrée : 3.0 lCode moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: GX12-400-708
Année : 03/2007 à 12/2018 selon le véhiculePuissance : 90 cvCylindrée : 1,4 LCode moteur : 1ND-TVGarantie : 2 ans
Référence: KX35-200-026
Marque: KKK
Années : de 09/2001 à 12/2015 selon l’affectation ; puissance : 54, 68 ou 70 cv, avec certaines applications documentées en 69 et 75 cv ; cylindrée : 1.4 ; codes moteur : DV4TD, DV4C, F6JA, F6JB, F6JD et 2W-ZTV. Garantie : 2 ans ; vérifiez impérativement la référence du turbo d’origine avant la commande.
Référence: IHI-200-VB11
Marque: IHI
Année : 01/2002 à 02/2007 selon le modèlePuissance : 90 cvCylindrée : 2.0Code moteur : 1CD-FTVGarantie : 2 ans
Référence: MX02-Q35
Marque: MHI
Turbo pour motorisations diesel 1.5 de 75, 76, 99 et 102 cv, avec applications documentées à partir de 04/2018 selon le véhicule et codes moteur DV5RE, DV5RD ou DV5RCF. Références OEM : 9813245480, 1631887280, SU001A9531 ; références fabricant : 49172-03100 et 4917203100. Garantie : 2 ans ; vérifiez la référence du turbo d’origine avant toute commande.
Référence: GX12-AN37
Marque: ALFI TURBO ///
Turbo pour applications essence 1.2 de 82, 101, 110, 130 et 131 cv, compatible avec plusieurs modèles Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot et Toyota selon la motorisation et l’année. Vérifiez impérativement la référence OEM ou fabricant du turbo d’origine avant la commande.
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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