Tämä hybriditurbo varten 2,7- ja 3,0-TDI-moottorit perustuvat samaan kokoonpanoon plug & play ja saa valittuun kurssiin sopivan sisäisen valmistautumisen. Kaikissa kolmessa dokumentoidussa versiossa yhdistyvät MFS Performance -puristuspyörä, 360°-laakeripääty ja suurten kierroslukujen tasapainotus.
Mallivalikoimaan kuuluu muun muassa useita Audi A4-, A6-, A8- ja Q7-malleja sekä Volkswagen Phaeton ja Touareg. Ennen tilauksen tekemistä on tarkistettava alkuperäisen turbon viitenumero, moottorin koodi ja asennusajankohta.
Tässä kokoonpanossa käytetään MFS Performance -pyörää, jonka tarkoituksena on säätää kompressorin ilmavirtausta siten, että asennus voidaan toteuttaa ilman dokumentoituja ulkoisia muutoksia. Sen lopullinen käyttäytyminen riippuu moottorin ohjauksesta ja koko mekaanisesta kokoonpanosta.
Pyörä Ylisuurikokoinen ja imukotelon profiilin muokkaaminen vaikuttavat kompressorin ilmanvirtaukseen. Tämä muutos voi vaikuttaa myös vasteaikaan, ja sitä on hyödynnettävä asianmukaisella kalibroinnilla.
Tässä versiossa käytetään suurinta dokumentoitua pyörää varten tämä tuote ja sen mittoihin sopiva imusarjan suojus. Suurempi iskutilavuus ei sinänsä takaa parempaa suorituskykyä kaikissa olosuhteissa: suorituskyky riippuu moottorin kokonaisvaltaisesta virityksestä.
Hybriditurbo säilyttää turbokompressorin rakenteen, joka on sovitettu muunneltujen sisäosien asennusta varten. Valmistusmenetelmästä riippuen nämä muutokset voivat koskea puristuspyörää, sen mittoja, siipien geometriaa, suojakoteloita, turbiinipyörää, tukipyörää tai tasapainotusta.
Tavoitteena on säätää puristuskapasiteettia ja ilman virtausta. Hybriditurboa ei siis määritellä pelkästään sen pyörän ulkonäön perusteella: komponenttien keskinäinen sopivuus ja niiden sovituksen laatu ovat olennaisia.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettu pyörä. Tämä termi kuvaa valmistusmenetelmää, eikä se sinänsä takaa ilmanvirtauksen kasvua.
Vakiomallinen MFS-pyörä voi säilyttää alkuperäistä vastaavan geometrian. MFS Performance -pyörä voi, mikäli tekniset tiedot sen sallivat, olla varustettu profiililla, halkaisijalla tai siipien kokoonpanolla, jotka sopivat valmistautumisen tavoitteeseen.
Tavallinen MFS-pyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää sen ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Suurempi virtausnopeus voi auttaa lisäämään tehoa vain, jos moottori on valmisteltu asianmukaisesti.
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdetun ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen ja siihen, kuinka paljon ilmaa se voi siirtää tietyissä olosuhteissa.
Tulos riippuu myös kompressorin kotelosta, siipipyörästä ja turbiinin kotelosta, ahtopaineesta sekä moottorin kalibroinnista. Suurempi pyörä voi vaikuttaa vasteaikaan ja optimaaliseen käyttöalueeseen, joten se ei automaattisesti takaa parempaa tulosta.
Jokaisessa vaiheessa dokumentoitu 360°:n iskunvaimennin auttaa jakamaan pyörivän kokonaisuuden kantamat aksiaaliset voimat. Se ei kuitenkaan korvaa asianmukaista voitelua eikä oikeanlaista asennusta.
Roottori tasapainotetaan suurella nopeudella, 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä tärinän ja mekaanisten rasitusten rajoittamiseksi. Tämä tasapainotus ei suojaa öljyn syötön häiriöiltä, vieraiden esineiden joutumiselta laitteeseen tai virheelliseltä asennukselta.
Ahtopaineen kartoitusta ja hallintaa on tarpeen mukauttaa varten hyödyntää hybriditurbon ominaisuuksia. Valmistelutason mukaan myös polttoaineen syöttö, imuilman jäähdytys, pakojärjestelmä, kytkin tai voimansiirto saattavat vaatia tarkastusta tai säätöä. Wastegaten säätö on suoritettava asennuksen ja kalibroinnin yhteydessä. Tehonlisäystä ei tapahdu automaattisesti ilman sopivaa konfiguraatiota.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Ennen asennusta, etsikää ja korjatkaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu sekä kaikkien putkien puhtaus.
Tarkista imu ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä. Suorita käynnistys sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita. Wastegate ja moottorin ohjausjärjestelmä on säädettävä valitun virityksen mukaisesti.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Tarkista alkuperäisen turboahtimen tuotenumero ja vertaa sitä tämän tiedotteen OEM- ja valmistajan tuotenumeroihin. Tarkista myös merkki, malli, sukupolvi, korityyppi, moottorityyppi ja teho hv, kokoonpanoaika ja moottorin koodi. Sama moottori ei aina riitä yhteensopivuuden varmistamiseen.
⚠️ Tarkista turbon viitenumerot
Ennen kuin teet tilauksen, vertaa alkuperäisen turboahtimesi tyyppinumeroa tässä tiedotteessa mainittujen viitteiden mukaisesti. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos sinulla on kysyttävää, ota meihin yhteyttä ja ilmoita alkuperäisen turbon täydellinen viitenumero sekä ajoneuvon tiedot.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
