Jahr 2003 - 2011
Motorleistung 204 211 225 233
Hubraum 2.7TDi / 3.0 TDi
Motorkennbuchstabe ASB BKN BMK BNG CDYB BUN CASB BUG BKS CATA
Turbo Hybride plug & play (Installation ohne Modifikation)
Stage 1
Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss 43.03/56.08mm, 6+6 Performance, D330
Axiallager 360°°
Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand
Stage 2
Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss surdimensionnée, 46.39/60.00mm, 7+7 Performance, D390
Neu profiliertes Ansauggehäuse um ein überdimensioniertes neues Rad aufzunehmen
Axiallager 360°°
Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand
Stage 2+
Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss surdimensionnée, 54.20/66.56mm, 6+6 Performance, D450
Neu profiliertes Ansauggehäuse um ein überdimensioniertes neues Rad aufzunehmen
Axiallager 360°°
Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand
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Um maximale Leistungsstufen zu erreichen, müssen Sie auch 'Ihr Einspritz-, ', Abgas- und Kühlsystem sowie das Motorsteuergerät (ECU) anpassen 'Die Einstellung des Aktuators muss während der Installation und der ECU-Neuprogrammierung erfolgen.
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Vergleichsnummer
059145702L, 059145702M, 059145702R, 059145702S, 059145702F, 059145702S, 059145715F, 059145702LV, 059145702FV, 059145702MV, 059145702RV, 059145702SV, 059145715FX, 059145702FX, 059145702MX, 059145715FV, 059145702RX, 059145702LX, 059145702SX,
Teilenummer
53049700035, 53049700043, 53049700045, 53049700050, 53049700054, 53049800035, 53049800043, 53049800045, 53049800050, 53049800054, 53049880035, 53049880043, 53049880045, 53049880050, 53049880054, 53049900035, 53049900043, 53049900045, 53049900050, 53049900054,
Fahrzeugzuordnung
AUDI A4 B7 (8EC) PC 2004-11 2008-06 DIESEL BKN 204
AUDI A4 B7 (8EC) PC 2006-01 2008-06 DIESEL ASB 233
AUDI A4 B7 Avant (8ED) PC 2004-11 2008-06 DIESEL BKN 204
AUDI A4 B7 Avant (8ED) PC 2006-01 2008-06 DIESEL ASB 233
AUDI A4 B7 Convertible (8HE) PC 2006-01 2009-03 DIESEL ASB 233
AUDI A4 B7 Convertible (8HE) PC 2006-01 2009-03 DIESEL BKN 204
AUDI A6 C6 (4F2) PC 2004-05 2006-05 DIESEL BMK (05.04-.) 225
AUDI A6 C6 (4F2) PC 2004-05 2011-03 DIESEL BNG, CDYB 211
AUDI A6 Allroad C6 (4FH) PC 2006-05 2011-08 DIESEL BNG, CDYB 211
AUDI A6 C6 (4F2) PC 2006-06 2008-10 DIESEL ASB 233
AUDI A6 C6 Avant (4F5) PC 2005-03 2006-05 DIESEL BMK 225
AUDI A6 C6 Avant (4F5) PC 2005-03 2011-08 DIESEL BNG, CDYB 211
AUDI A6 C6 Avant (4F5) PC 2006-06 2008-10 DIESEL ASB 233
AUDI A6 Allroad C6 (4FH) PC 2006-05 2008-10 DIESEL ASB 233
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) PC 2003-08 2010-07 DIESEL ASB 233
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) PC 2003-11 2010-07 DIESEL BNG 211
AUDI Q7 Van (4LB) LCV 2006-03 2010-05 DIESEL BUN, CASB 211
AUDI Q7 Van (4LB) LCV 2006-03 2008-05 DIESEL BUG 232
AUDI Q7 (4LB) PC 2006-03 2008-05 DIESEL BUG 233
AUDI Q7 (4LB) PC 2006-03 2010-05 DIESEL BUN, CASB 211
VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3 PC 2004-09 2007-05 DIESEL BMK 224
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) PC 2004-11 2010-05 DIESEL BKS, CATA 225
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) PC 2006-04 2010-05 DIESEL BUN, CASB 211
Jahr 2003 - 2011
Motorleistung 204 211 225 233
Hubraum 2.7TDi / 3.0 TDi
Motorkennbuchstabe ASB BKN BMK BNG CDYB BUN CASB BUG BKS CATA
ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.
Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.
ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.
Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.
Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.
Neue Turbos anzeigen →Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.
Turbos im Austauschprogramm anzeigen →Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.
Hybrid-Turbos anzeigen →Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.
Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.
Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.
Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.
Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.
Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.
Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.
Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.
Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.
Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..
Sie haben eine Turbolader-Teilenummer, finden aber das passende Teil nicht? Sie sind sich bei mehreren Teilenummern unsicher? Teilen Sie uns die Angaben zu Ihrem alten Turbolader mit, damit unser Team Ihnen helfen kann, das gesuchte Teil zu identifizieren.
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