Turbo Híbrido 2.0 CITD 121 136, RHF4-VJ32,

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Híbrido
Turbo Híbrido 2.0 CITD 121 136 RF2B13700 | RF5C13700 | RF5C13700A | VIA10019 RHF4-VJ32
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RHF4-VJ32

AñoDesde 2002-

Potencia 121 136 143 cv

Cilindros 2.0 D

CódigoRF5C

Garantía 1 año

Kit de juntas
Curso de preparación
Cambio
432,00 € Impuestos incluidos

360 tax excl.

Cantidad
Tiempo de fabricación: 15-20 Días laborables

Descripción

Turbo performance plug & play (instalación sin modificación)

Etapa 1

Rueda de compresión MFS*

Rodamiento de 360 grados

Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR

Etapa 2

Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize

Reprofiled housing for new oversized wheel

Rodamiento de 360 grados

Rueda de turbina calentada y reprofilada para reducir la presión

Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR

Etapa 3

Rueda compresora MFS* flujo grande sobresize

Reprofiled housing for new oversized wheel

Rodamiento de 360 grados

Turbina de flujo grande

Reprofiled turbine housing new oversized wheel

Rueda de turbina calentada y reprofilada para reducir la presión

Saldo de alta velocidad (150 000 vueltas/m) en el banco Cimat VSR

MFS: Rueda de compresor de aluminio forjado, más ligera, mayor y superior al original, permite tener un 15% de compresión extra.

Para lograr este nivel de potencia, también debe ajustar sus sistemas de inyección, escape, refrigeración y calculadora de motores. El ajuste de la wastegate se efectuará durante la recuperación de la calculadora.

Referencia OEM

Encontrar RF2B13700A

Fabricantes

RHF4-VJ32

Indicación del vehículo

Mazda

6 2.0 DITD 121 136 de 2002
6 PHASE 2 2.0 DITD 121 de 2005
MPV 2 2.0 DITD 136 de 2002

Detalles del producto
RHF4-VJ32
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Híbrido
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