Referencia: AG14-N46
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Jeep Renegade 1 4 MultiAir 170 – 55256624, 814999-1. cv
Año: 07/2014 – fin sin especificarPotencia: 170 cvdesplazamiento: 1.4Codigo Motor: 552 63 623, EAMGarantía: 2 años
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Referencia: AG14-N46
Marca: ALFI TURBO ///
Año: 07/2014 – fin sin especificarPotencia: 170 cvdesplazamiento: 1.4Codigo Motor: 552 63 623, EAMGarantía: 2 años
Referencia: ALJ-1117
Marca: ALFI TURBO ///
Referencia: ALJ-5170
Marca: ALFI TURBO ///
Referencia OEM 0375H7, 0375E0, 0375E5, 9632406680, 9633614180, 0375F0, 0375E9 Referencia fabricante 5303-970-0023, 5303-988-0023, 53039700023, 53039880023, 706976-0001, 706976-1, 706976-2001, 706976-5001S, 706976-0002, 706976-2, 706976-2002, 706976-5002S
Referencia: 3000-016-061
Marca: ALFI TURBO ///
Año 2008-2019 Potencia 110 115 116 128 136 84 102 114 140 cv desplazamiento 1.6 CRDi / 2.0 TDI Codigo Motor U2 / CAAA CAAB CAAC CCHA CAAD CAAE CCHB
Referencia: ACG-763T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central Cartucho para Motorización 2.0 TDI de 75 cv, destinado a las aplicaciones documentadas Volkswagen Industriemotor y Volkswagen ForkLift Linde. Garantía: 2 años; comprueba obligatoriamente la referencia del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido.
Referencia: ACG-685T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central Cartucho para Volkswagen California T6, Multivan T6, Transporter T6 y Caravelle T6 equipados dcon un motor diésel 2.0 TDI de 84, 90 o 102 cv. Se debe comprobar la compatibilidad con la referencia del turbo dde origen, el código del motor y el periodo de montaje.
Referencia: AG20-A156
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según destino, desde octubre de 2005 hasta junio de 2015Potencia: 211, 224 o 235 cv según el destinodesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: OM 642.930, OM 642.932, OM 642.961Garantía: 2 años
Referencia: AG12-A708
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según el vehículo, desde marzo de 2007 hasta diciembre de 2018Potencia: 90 cvdesplazamiento: 1.,4 litrosCodigo Motor: 1ND-TVGarantía: 2 años
Referencia: AG12-A708
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de septiembre de 2011 a mayo de 2018Potencia: 90 cvdesplazamiento: 1.4 D-4DCodigo Motor: 1ND-TVGarantía: 2 años
Referencia: AM04-M131
Marca: ALFI TURBO ///
Año: Según el destino, a partir de septiembre de 2013Potencia: 163, 192 y 231 cvdesplazamiento: 2,0 lCodigo Motor: B42 S20 A, B46 A20 A, B46 A20 B, B48 A20, B48 A20 A, B48 A20 B, B48 A20 FGarantía: 2 años
Referencia: AM03-MQ53
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de marzo de 2006 a agosto de 2016Potencia: 299, 306, 326 y 340 cvdesplazamiento: Sin especificarCodigo Motor: N54 B30 A, N55 B30 AGarantía: 2 años
Referencia: 3000-016-101
Marca: ALFI TURBO ///
Año 08.2010 - 12.2016 Potencia 231 238 241 cv desplazamiento 3.0 DCI Codigo Motor V9X
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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