Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής προορίζεται για τους κινητήρες ντίζελ BMW M51 D25 των 143. ίππο, όπως τεκμηριώνεται εδώ:.. Η διαμόρφωσή του συνδυάζει έναν στροβιλοσυμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα έδρανο 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας, προκειμένου να προσαρμόσει την ικανότητα συμπίεσης και τη ροή αέρα.
Οι καταχωρημένες εφαρμογές αφορούν τα μοντέλα BMW Σειρά 5 E39, Σειρά 5 Touring E39 και Σειρά 7 E38. Η επιλογή μεταξύ Stage 1 και Stage 2 πρέπει να λαμβάνει υπόψη τη διαμόρφωση του κινητήρα και την προβλεπόμενη χρήση.
Αυτή η τροποποίηση χρησιμοποιεί έναν τροχό συμπιεστή MFS, σχεδιασμένο για να αυξήσει την ικανότητα συμπίεσης και τη ροή αέρα σε σύγκριση με την αρχική διαμόρφωση. Η τελική απόδοση εξαρτάται, ωστόσο, από τη διαχείριση του κινητήρα και το σύνολο των σχετικών εξαρτημάτων.
Το Stage 2 συνδυάζει έναν τροχό Υπερμεγέθης με ένα προσαρμοσμένο περίβλημα εισαγωγής.. Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να ευνοήσει μεγαλύτερη ροή αέρα, αλλά μπορεί επίσης να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης και απαιτεί συνεπή ρύθμιση του κινητήρα.
Ένα υβριδικό τούρμπο διατηρεί μια αρχιτεκτονική προσαρμοσμένη στο όχημα, ενώ ταυτόχρονα υφίσταται εσωτερικές τροποποιήσεις. Ανάλογα με το στάδιο, αυτές μπορεί να αφορούν τον στροβιλοσυμπιεστή, τη γεωμετρία του, το περίβλημα, το σύστημα πρόσκρουσης ή την εξισορρόπηση. Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα, χωρίς να περιορίζεται η προετοιμασία στην εμφάνιση του τροχού.
MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία παρόμοια με την αρχική: η διαδικασία κατασκευής και η γυαλιστερή εμφάνιση δεν αρκούν για να αποδείξουν αύξηση της ροής. Ένας τροχός MFS Performance βασίζεται σε γεωμετρία προσαρμοσμένη στη μετατροπή, όπως συμβαίνει εδώ με έναν πτερωτό μεγαλύτερο και ψηλότερο από τον αρχικό. Ένας τυπικός πτερωτός MFS μπορεί να είναι εξίσου γυαλιστερός με έναν πτερωτό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα.
Ο στροβίλος αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που προορίζεται για τον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μετακινήσει περισσότερο αέρα υπό ορισμένες συνθήκες, αλλά το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα περιβλήματα, την τουρμπίνα, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Επομένως, ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται, από μόνος του, καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες.
Το στήριγμα 360° κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις σε μεγαλύτερη επιφάνεια. Ο ρότορας υποβάλλεται σε εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας στα 150.000 σ.α.λ. σε δοκιμαστικό πάγκο Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις και οι μηχανικές καταπονήσεις. Ωστόσο, αυτά τα χαρακτηριστικά δεν αντισταθμίζουν μια κακή εγκατάσταση, ελλιπή λίπανση ή ακατάλληλη διαμόρφωση του κινητήρα.
Η λειτουργία ενός υβριδικού τούρμπο μπορεί να απαιτήσει προσαρμογή της χαρτογράφησης, της πίεσης υπερσυμπίεσης, της έγχυσης, της εξάτμισης και της ψύξης. Το κιβώτιο ταχυτήτων και τα άλλα εξαρτήματα του οχήματος πρέπει επίσης να ελέγχονται ανάλογα με την προετοιμασία. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να πραγματοποιείται σωστά. Ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της ισχύος χωρίς την κατάλληλη ρύθμιση.
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης καθώς και την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, βεβαιωθείτε ότι οι αγωγοί είναι καθαροί, την είσοδο και την απουσία ξένων σωμάτων. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό του γνήσιου στροβιλοσυμπιεστή, τους κωδικούς OEM και κατασκευαστή, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, την ισχύ, την περίοδο τοποθέτησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε με την ALFI TURBO αναφέροντας τον κωδικό που αναγράφεται ευκρινώς στο αρχικό σας τούρμπο.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
