Hvad er en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turboladerarkitektur, der er tilpasset til at kunne modtage interne ændringer. Afhængigt af tuningen kan disse vedrøre kompressorhjulet, vingegeometrien, hjulstørrelserne, bearbejdningen af husene, turbinehjulet, anlægssystemet eller afbalanceringen.

Målet kan være at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen. En hybridturbo defineres derfor ikke udelukkende ud fra udseendet af dens kompressorhjul, og et hjul med større diameter garanterer ikke automatisk bedre ydeevne.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke. Denne fremstillingsproces garanterer ikke i sig selv en forøgelse af luftgennemstrømningen. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der svarer til den originale, mens et MFS Performance-hjul kan få en geometri, der er tilpasset formålet med tuningen.

Et standard MFS-hjul kan være lige så blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men geometrien og evnen til at flytte mere luft. Det skal bekræftes, om dette produkt er udstyret med et MFS- eller MFS Performance-hjul, da der ikke foreligger detaljerede specifikationer.

Hvorfor påvirker vingegeometrien luftgennemstrømningen?

Hjulet diameter, profilen, højden, bredden og placeringen af vingerne påvirker kompressorens aerodynamiske egenskaber. Resultatet afhænger også af husene, turbinehjulet, overtrykket og motorens indstilling. En ændring af størrelsen kan også påvirke reaktionstiden og det optimale anvendelsesområde.

Pålidelighed og afbalancering af hybridturboen

Afbalancering af rotoren bidrager til at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. En 360°-anslag kan forbedre fordelingen af de aksiale kræfter, når den indgår i tilpasningen, men dens tilstedeværelse er ikke dokumenteret her. Afbalanceringen kompenserer ikke for forkert montering eller manglende smøring.

Omprogrammering og motorforberedelse

Drift af en hybridturbo kan kræve en tilpasning af motorens kortlægning og styringen af overtrykket. Afhængigt af køretøjet og ombygningsniveauet skal brændstofforsyningen, indsugningsluftkølingen, udstødningen og transmissionen også kontrolleres. Der opnås ikke automatisk nogen effektforøgelse uden en sammenhængende konfiguration.

Turbo-referencer

OEM-referencer

Producentreferencer

Kompatible køretøjer og anvendelser

Yderligere tekniske specifikationer

Monteringsvejledning

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller referencen på den originale turbo, OEM- og fabriksreferencerne samt model, generation, karrosseri, motorisering, effekt, monteringsÅr og motorkode. En identisk motorisering garanterer ikke altid kompatibilitet.

Hvis du er i tvivl, så kontakt os med den varenummer, der står på din turbolader.