Tilgængelige tilpasninger — Stage 1, Stage 2 og Stage 3

Hvad er en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turboladerarkitektur, der er tilpasset til at rumme modificerede indre komponenter. Afhængigt af trinnet kan tuningen omfatte kompressorhjulet, husene, turbinehjulet, anlægget eller afbalanceringen.

Målet er at tilpasse kompressionskapaciteten og luftgennemstrømningen. En hybridturbo defineres dog ikke udelukkende ud fra kompressorhjulets udseende: Dens geometri, husene og enhedens afbalancering er ligeledes afgørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for »Milled From Solid« og betegner et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke. Denne fremstillingsproces garanterer ikke i sig selv en forøgelse af luftgennemstrømningen. Et standard MFS-hjul kan bevare en geometri, der svarer til den originale.

Et MFS Performance-hjul kan have en geometri, der er tilpasset formålet med ombygningen. For dette produkt viser dataene et hjul i smedet aluminium, der er lettere, større og højere end det originale. Et standard MFS-hjul kan være lige så blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men geometrien og evnen til at flytte mere luft.

Hvorfor påvirker vingegeometrien luftgennemstrømningen?

Kompressorhjulet suger først luften ind og komprimerer derefter den luft, der tilføres af motoren. Dets diameter, profil, højde, bredde og vingeplacering påvirker dets aerodynamiske adfærd. En passende geometri kan flytte mere luft under visse betingelser, men resultatet afhænger også af husene, turbinen, overtrykket og motorstyringen. Et større hjul garanterer derfor ikke automatisk bedre ydeevne og kan ændre reaktionstiden.

Pålidelighed og afbalancering af hybridturboen

Den dokumenterede 360°-anslag fordeler de aksiale kræfter over et større område. Rotoren er afbalanceret ved høje hastigheder, op til 150.000 omdr./min. på en Cimat VSR-testbænk, for at begrænse vibrationer og mekaniske belastninger. Denne afbalancering kompenserer dog hverken for en forkert montering eller manglende smøring.

Omprogrammering og forberedelse af motoren

En tilpasning af motorens kortlægning er nødvendig til at udnytte hybridturboens egenskaber korrekt. Trykstyringen, indsprøjtning, udstødning og køling skal kontrolleres eller tilpasses i henhold til tuningen. Justeringen af wastegaten skal udføres i forbindelse med omprogrammeringen af styreenheden. Gearkassen og de øvrige komponenter i køretøjet skal ligeledes forblive tilpasset det ønskede belastningsniveau.

Turbo-referencer

OEM-referencer

Producentreferencer

Kompatible køretøjer og anvendelser

Yderligere tekniske specifikationer

Monteringsvejledning

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller referencen på den originale turbo, OEM- og producentreferencerne samt mærke, model, version, motorisering, effekt, monteringsÅr e og motorkode. En identisk motorisering garanterer ikke altid kompatibilitet.

Hvis du er i tvivl, så kontakt os med den varenummer, der står på din turbolader.