Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,

  • Vetëm online
hibride
Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
  • Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
  • Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
  • Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
  • Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
  • Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
  • Turbo hibride 2.0 HDI 107 110 KF, 706978-1, 713667-1, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375G0, 9637861280, 9644384,
HYB15-200-172

Vit 1998–201X

Fuqi 107 109 110 KF

Vëllimi i motorit 2,.,000 HDI

Kodi i motoritRHX (DW10BTED)

Depozitë Shkëmbim standard
Kompleti i vulave
Stage përgatitje
252,00 EUR me TVSH

210 taksë përjashtuar

Sasi
Koha e prodhimit: 15-20 ditë pune

Përshkrim

Turbo hibride plug & Play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)

Stage 1

Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 34.62/49.00mm, dizajn Performance 6+6, D160

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 2

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 38.62/52.19mm 11+0 Dizajn performancë D190

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage dy e më shumë

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 39.61/56.02mm 11+0 dizajn performancë, D230

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

----------

Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..

----------

Numri i referencës OEM

71784463, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375F9, 0375G0, 9644384180, 9637861280, 9644384, 71723507,

Referenca e prodhuesit

706978-0001, 706978-1, 706978-5001S, 713667-0001, 713667-0003, 713667-1 713667-3

Aplikim automjeti

CITROËN C8 (EA_, EB_) Kompjuter personal 2002-07 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

CITROËN C8 (EA_, EB_) Kompjuter personal 2002-07 Dizel RHT (DW10ATED4) 110

CITROËN C8 Van (EA_, EB_) LCV 2003-11 Dhjetor 2009 Dizel RHT (DW10ATED4) 110

CITROËN C8 (EA_, EB_) Kompjuter personal 2002-07 Dizel RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED 107

CITROËN EVASION Van (U6_, AF_) LCV Shtator 1999 2002-10 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

CITROËN EVASION MPV (22, U6) Kompjuter personal Gusht 1999 2002-07 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

CITROËN EVASION MPV (22, U6) Kompjuter personal Shtator 1999 2002-07 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

CITROËN I trazuar I (U6U_) LCV 2000-03 Tetor 2006 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

CITROËN I trazuar I (U6U_) LCV 2000-03 Tetor 2006 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

CITROËN JUMPY I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_) LCV 2001-10 Tetor 2006 Dizel RHZ (DW10ATED), RHZ (DW10BTED) 109

CITROËN XANTIA (X1_, X2_) Kompjuter personal Shkurt 1999 2003–04 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

CITROËN Pronë XANTIA (X1_, X2_) Kompjuter personal Shkurt 1999 2003–04 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

FIAT SCUDO Autobus (220_) LCV Maj 1999 2006-12 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

FIAT SCUDO Autobus (220_) LCV Dhjetor 1999 2006-12 Dizel RHZ 109

FIAT Platforma/Shasi SCUDO (220_) LCV Maj 1999 2006-12 Dizel RHK (DW10UTED4), RHW (DW10ATED 109

FIAT Platforma/Shasi SCUDO (220_) LCV Dhjetor 2002 2006-12 Dizel RHZ 109

FIAT SCUDO furgon (220_) LCV Maj 1999 2006-12 Dizel RHK (DW10UTED4), RHM (DW10ATED 109

FIAT SCUDO furgon (220_) LCV 1999-10 2006-12 Dizel RHX 094

FIAT SCUDO furgon (220_) LCV Dhjetor 2002 2006-12 Dizel RHZ 109

FIAT SCUDO Autobus (220_) LCV 2004-01 2006-12 Dizel RHX 094

FIAT ULYSSES (179_) Kompjuter personal 2002-08 2006–08 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

FIAT ULYSSES (179_) Kompjuter personal Maj 2003 2006–08 Dizel RHM (DW10ATED4) 107

FIAT ULYSSES (220_) Kompjuter personal Maj 1999 2002-08 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

FIAT ULYSSES (220_) Kompjuter personal 1999-10 2002-08 Dizel RHZ 109

LANCIA FEDRA (179_) Kompjuter personal Shtator 2002 2010–11 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

LANCIA FEDRA (179_) Kompjuter personal Korrik 2003 2010–11 Dizel RHM (DW10ATED4) 107

LANCIA ZETA (22_) Kompjuter personal Prill 2001 2003-10 Dizel RHW (DW10ATED4) 110

LANCIA ZETA (22_) Kompjuter personal Shtator 1999 Shtator 2002 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

PEUGEOT 406 (8B) Kompjuter personal Qershor 1998 2001-08 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

PEUGEOT 406 Estate (8E/F) Kompjuter personal Shkurt 1999 Prill 2004 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

PEUGEOT 806 Van (AF_) LCV Qershor 1999 Shkurt 2003 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

PEUGEOT 806 (221) Kompjuter personal Gusht 1999 2002-08 Dizel RHZ (DW10ATED) 109

PEUGEOT 806 (221) Kompjuter personal Gusht 1999 2002-08 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

PEUGEOT 807 Van (EB_) LCV Qershor 2002 2006-05 Dizel RHM (DW10ATED4) 107

PEUGEOT Tetëqind e shtatë (EB_) Kompjuter personal Prill 2004 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

PEUGEOT 807 Van (EB_) LCV Prill 2004 2006-05 Dizel RHT (DW10ATED4), RHW (DW10ATED 109

PEUGEOT Tetëqind e shtatë (EB_) Kompjuter personal Qershor 2002 2006-05 Dizel RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED 107

PEUGEOT Ekspert (224_) LCV 2000-07 2006-12 Dizel RHZ (DW10ATED), RHZ (DW10BTED) 109

PEUGEOT Ekspert i Platformës/Shasisë (223) LCV 2000-10 Tetor 2006 Dizel 109

PEUGEOT Ekspert (224_) LCV 2000-07 2006-12 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

PEUGEOT Eksperti Van (222) LCV 2000-07 2006-12 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

PEUGEOT Ekspert (224_) LCV 2000-10 Tetor 2006 Dizel RHX (DW10BTED) 094

PEUGEOT Ekspert i Platformës/Shasisë (223) LCV 2000-10 Tetor 2006 Dizel RHW (DW10ATED4) 109

PEUGEOT Eksperti Van (222) LCV 2000-07 2006-12 Dizel RHX (DW10BTED) 094

Detajet e produktit
HYB15-200-172
0
hibride
Shtojcat
Shkarko
Udhëzime montimi dhe masa parapr

Ju lutem lexoni me kujdes

Shkarko (5.66MB)
Mund t'ju pëlqejë gjithashtu

Turbo: specialist i turbo-karikuesve që nga viti 2012

ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.

Gjeni turbo-karikuesin e duhur për motorin tuaj

Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.

ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.

Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..

Turbo të reja, të rimanuar, hibrid dhe Kaseta turbos

Turbo i ri

Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.

Shiko turbo-karikuesit e rinj →

Turbo si njësi të rimanuar

Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.

Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →

Turbo hibride

Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.

Shiko turbohibridet →

Kaseta turbos turbo

Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .

Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →

Turbo-karikuesit për për një gamë të gjerë aplikimesh

Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.

  • makina me naftë dhe benzinë;
  • automjete komerciale;
  • kamionë të rëndë dhe kamionë;
  • makineri ndërtimi dhe inxhinieri civile;
  • traktorë dhe makineri bujqësore;
  • anije dhe aplikacione detare.

Si e identifikoni numrin e saktë të pjesës së turbo-s?

Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..

Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.

Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.

Dështimi i turbos: identifikimi i shkakut para zëvendësimit

Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.

Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.

Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.

→ Identifikimi i simptomave të dështimit të turbos

→ Kuptoni shkaqet kryesore të dështimit të turbos

ALFI TURBO, specialistë në turbokompresorë që nga viti 2012

Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.

  • më shumë se 20,000 artikuj në katalogun tonë;
  • më shumë se 5,500 turbo-kompresorë të rinj në stok;
  • më shumë se 6,000 ' Kaseta turbos ' të disponueshme;
  • Kaseta turbos turbopërshpejtues të rinj, njësi të rimanuar, njësi hibrid dhe pjesë këmbimi;
  • motorë me naftë dhe benzinë;
  • një gamë e gjerë aplikacionesh për automjete rrugore, makineri bujqësore, pajisje industriale dhe anije detare;
  • dërgesë e shpejtë në Francë dhe në të gjithë Evropën;
  • garanci deri në 2 vjet në varësi të produktit dhe kushteve të zbatueshme.

PARA SE TË ZËVENDËSONI NJË TURBO

Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.

Keni nevojë për ndihmë për për të gjetur turbon tuaj?

A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.

KONTAKTONI ALFI TURBO