- Tylko online
Rok 1998-201X
Moc 107 109 110 KM
Pojemność silnika 2.0 HDI
Kod silnika RHX (DW10BTED)
Rok 1998-201X
Moc 107 109 110 KM
Pojemność silnika 2.0 HDI
Kod silnika RHX (DW10BTED)
Turbina hybrydowa plug & Play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie 34.62/49.00mm, 6+6 Performance design, D160
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie, 38.62/52.19mm 11+0 Projekt wydajności D190
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2+
Nadmierny MFS wirnik kompresora o wysokim przepływie, 39.61/56.02mm 11+0 Projekt wydajności, D230
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
----------
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również dostosować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Zawór wastegate musi zostać wyregulowany po zamontowaniu i zmodyfikowaniu ECU.
----------
Numer referencyjny OEM
71784463, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375F9, 0375G0, 9644384180, 9637861280, 9644384, 71723507,
Numer referencyjny producenta
706978-0001, 706978-1, 706978-5001S, 713667-0001, 713667-0003, 713667-1 713667-3
Zastosowanie pojazdu
CITROEN C8 (EA_, EB_) PC 2002-07 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
CITROEN C8 (EA_, EB_) PC 2002-07 DIESEL RHT (DW10ATED4) 110
CITROEN C8 Van (EA_, EB_) LCV 2003-11 2009-12 DIESEL RHT (DW10ATED4) 110
CITROEN C8 (EA_, EB_) PC 2002-07 DIESEL RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED 107
CITROEN EVASION Van (U6_, AF_) LCV 1999-09 2002-10 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
CITROEN UNIK MPV (22, U6) PC 1999-08 2002-07 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
CITROEN UNIK MPV (22, U6) PC 1999-09 2002-07 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
CITROEN JUMPY I (U6U_) LCV 2000-03 2006-10 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
CITROEN JUMPY I (U6U_) LCV 2000-03 2006-10 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
CITROEN JUMPY I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_) LCV 2001-10 2006-10 DIESEL RHZ (DW10ATED), RHZ (DW10BTED) 109
CITROEN XANTIA (X1_, X2_) PC 1999-02 2003-04 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
CITROEN XANTIA Break (X1_, X2_) PC 1999-02 2003-04 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
FIAT Magistrala SCUDO (220_) LCV 1999-05 2006-12 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
FIAT Magistrala SCUDO (220_) LCV 1999-12 2006-12 DIESEL RHZ 109
FIAT Platforma/obudowa SCUDO (220_) LCV 1999-05 2006-12 DIESEL RHK (DW10UTED4), RHW (DW10ATED 109
FIAT Platforma/obudowa SCUDO (220_) LCV 2002-12 2006-12 DIESEL RHZ 109
FIAT SCUDO Van (220_) LCV 1999-05 2006-12 DIESEL RHK (DW10UTED4), RHM (DW10ATED 109
FIAT SCUDO Van (220_) LCV 1999-10 2006-12 DIESEL RHX 094
FIAT SCUDO Van (220_) LCV 2002-12 2006-12 DIESEL RHZ 109
FIAT Magistrala SCUDO (220_) LCV 2004-01 2006-12 DIESEL RHX 094
FIAT ULYSSE (179_) PC 2002-08 2006-08 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
FIAT ULYSSE (179_) PC 2003-05 2006-08 DIESEL RHM (DW10ATED4) 107
FIAT ULYSSE (220_) PC 1999-05 2002-08 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
FIAT ULYSSE (220_) PC 1999-10 2002-08 DIESEL RHZ 109
LANCIA PHEDRA (179_) PC 2002-09 2010-11 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
LANCIA PHEDRA (179_) PC 2003-07 2010-11 DIESEL RHM (DW10ATED4) 107
LANCIA ZETA (22_) PC 2001-04 2003-10 DIESEL RHW (DW10ATED4) 110
LANCIA ZETA (22_) PC 1999-09 2002-09 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
PEUGEOT 406 (8B) PC 1998-06 2001-08 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
PEUGEOT 406 Przerwa (8E/F) PC 1999-02 2004-04 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
PEUGEOT 806 Van (AF_) LCV 1999-06 2003-02 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
PEUGEOT 806 (221) PC 1999-08 2002-08 DIESEL RHZ (DW10ATED) 109
PEUGEOT 806 (221) PC 1999-08 2002-08 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
PEUGEOT 807 Van (EB_) LCV 2002-06 2006-05 DIESEL RHM (DW10ATED4) 107
PEUGEOT 807 (EB_) PC 2004-04 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
PEUGEOT 807 Van (EB_) LCV 2004-04 2006-05 DIESEL RHT (DW10ATED4), RHW (DW10ATED 109
PEUGEOT 807 (EB_) PC 2002-06 2006-05 DIESEL RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED 107
PEUGEOT EKSPERT (224_) LCV 2000-07 2006-12 DIESEL RHZ (DW10ATED), RHZ (DW10BTED) 109
PEUGEOT Platforma/podwozie EXPERT (223) LCV 2000-10 2006-10 DIESEL 109
PEUGEOT EKSPERT (224_) LCV 2000-07 2006-12 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
PEUGEOT EXPERT Van (222) LCV 2000-07 2006-12 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
PEUGEOT EKSPERT (224_) LCV 2000-10 2006-10 DIESEL RHX (DW10BTED) 094
PEUGEOT Platforma/podwozie EXPERT (223) LCV 2000-10 2006-10 DIESEL RHW (DW10ATED4) 109
PEUGEOT EXPERT Van (222) LCV 2000-07 2006-12 DIESEL RHX (DW10BTED) 094
Odniesienie: ACG-182
Marka: ALFI TURBO ///
Moc 107 109 110 KM Pojemność silnika 2.0 HDI Kod RHX (DW10BTED) Rok Od 07/2000- 2 lata gwarancji
Odniesienie: wast
Marka: ALFI TURBO ///
Wastegate do turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Fabrycznie nowe i objęte 2-letnią gwarancją. Po złożeniu zamówienia prosimy o podanie dokładnego numeru części turbo!
Odniesienie: joints
Marka: ALFI TURBO ///
Kompletny zestaw przegubów do do montażu turbosprężarki.
Rok 1998-201X
Moc 107 109 110 KM
Pojemność silnika 2.0 HDI
Kod silnika RHX (DW10BTED)
ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.
ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.
Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.
Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.
Zobacz nowe turbosprężarki →Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.
Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.
Zobacz turbosprężarki hybrydowe →Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.
Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.
Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.
Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.
Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.
Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.
Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.
Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.
Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.
Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.
SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO