- Только онлайн
Год 2010
Мощность 136
Код двигателя D4EAV, D4EAF
Рабочий объём двигателя 2.0 CRDI
Год 2010
Мощность 136
Код двигателя D4EAV, D4EAF
Рабочий объём двигателя 2.0 CRDI
Турбина представление plug & play (Установка без доработок, восстановленная основа)
Stage 1
MFS колесо компрессора с высоким потоком*
360° упорный подшипник
Высокоскоростная балансировка (150 000 об/мин) на стенде Cimat VSR.
Stage 2
Высокопоточное компрессорное колесо MFS* Увеличенный
Перепрофилированный корпус компрессора для установить новое рабочее колесо Увеличенный
360° упорный подшипник
Высокоскоростная балансировка (150 000 об/мин) на стенде Cimat VSR.
Stage 3
Высокопоточное компрессорное колесо MFS* Увеличенный
Перепрофилированный корпус компрессора Чтобы разместить новое увеличенное колесо
360° упорный подшипник
Колесо турбины с большим расходом Увеличенный
Перепрофилированный корпус турбины Чтобы разместить новое увеличенное колесо
Высокоскоростная балансировка (150 000 об/мин) на стенде Cimat VSR.
MFS: компрессорное колесо из кованого алюминия, легче, толще и выше оригинального, обеспечивает на 15% большую степень сжатия.
для чтобы достичь максимальной мощности, необходимо также отрегулировать системы впрыска, выхлопа, охлаждения и ЭБУ. При перепрограммировании ЭБУ необходимо отрегулировать стокгейт.
Ссылки на производителей
54399880107 54399700107 54399880107 5439-970-0107 54399880107 54399700107
OEM номер
28231-2F300 282312F300 28230-2F300 282302F300
Применение для автомобилей
Hyundai Tucson (LM) 2. 0CRDi 136 дизель 2010
Hyundai Tucson (JM) 2. 0CRDi 136 2006-2010
KiaSPORTAGE (SL) 2. 0CRDi 136 дизель 2010
Год 2010
Мощность 136
Код двигателя D4EAV, D4EAF
Рабочий объём двигателя 2.0 CRDI