Turbo desempenho plug & play (instalação sem modificação)
Estágio 1
Roda de compressor MFS*
Rolamento de 360 graus
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Estágio 2
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
Fase 3
Roda de compressor MFS* grande fluxo de grandes dimensões
Caixa re-profilada para acomodar nova roda de grandes dimensões
Rolamento de 360 graus
Grande turbina de fluxo de grandes dimensões
A nova roda superdimensionada da carcaça da turbina
Roda de turbina aquecida e re-profilada para reduzir a pressão
Balança de alta velocidade (150 000 voltas/m) no banco Cimat VSR
MFS: Roda de compressor de alumínio forjada, mais leve, maior e maior do que o original, permite ter 15% de compressão extra.
Para alcançar este nível de energia, você também deve ajustar seus sistemas de injeção, exaustão, resfriamento e calculadora do motor. O ajuste da VNT será feito durante a recuperação da calculadora.
Referência
14411-4256R, 14411-6289R, 144114256R, 144116289R, 8200808701,
8200889697
Referência do fabricante:
54399700076, 54399700087, 54399700127, 54399800076, 54399800087,
54399800127, 54399880076, 54399880087, 54399880127, 54399900076,
54399900087, 54399900127
Indicação do veículo
Dacia
Duster 4*4 1.5 DCI 107 de 2010
RENAUL
Megane GENERAL 1.5 DCI 106 110 de 2010
Grand Scenic 3 1.5 DCI 105 de 2009
Kangoo 2 1.5 DCI 105 de 2007
Megane 3 1.5 DCI 105 de 2009
Modus PHASE 2 1.5 DCI 105 de 2008
Scenic 3 FASE 2 Grand P2 1.5 DCI 110 de 2012
Scenic 3 FASE 2 P2 1.5 DCI 110 de 2012
