Referência: ACK-177
Marca: ALFI TURBO ///
Core Turbo 2,5 i 220, 225 e 230 – 30757112, 53049880033 cv
Ano: A partir de 2004, consoante o veículoPotencia: 220, 225 e 230 cvdeslocamento: 2,5 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
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Há 5228 produtos.
Referência: ACK-177
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2004, consoante o veículoPotencia: 220, 225 e 230 cvdeslocamento: 2,5 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG14-068
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 04/2010 – fim não especificadoPotencia: 105 cvdeslocamento: 1598 cm³Codigo Motor: 940FXD1AGarantia: 2 anos
Referência: ACM-118
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1982, consoante a funçãoPotencia: 75, 84, 87 e 95 cvdeslocamento: 1.8, 2.3 e 2.5 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG17-AN50
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2003, 02/2007 e 02/2008 — datas de término não especificadasPotencia: 110, 133 e 136 cvdeslocamento: 2.0 TDCICodigo Motor: G6DA, G6DB, G6DC, G6DD, G6DE, G6DF, G6DG, IXDAGarantia: 2 anos
Referência: GX22-400-001
Ano: de maio de 2004 a março de 2018, consoante a funçãoPotencia: 211, 233, 240 e 245 cvdeslocamento: 3.0 TDICodigo Motor: BNG, CDYB, CDYA, CDYC, BUN, CASB, CASA, CCMA, CJGA, CNRB, CARA, CARB, CEXA, CEXB, CASCGarantia: 2 anos
Referência: GX17-300-387
Ano: A partir de 2002, consoante a destinaçãoPotencia: 130 e 150 cv, dependendo da funçãodeslocamento: 2,0 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: GX20-300-670
Ano: A partir de 2003Potencia: 131 cvdeslocamento: 2.5 litrosCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: GX18-300-385
Turbo para motorizações e 2 2 DTI/TID de 120 ou 125 , consoante o modelo, com aplicações documentadas a partir de 2000 ou 2001 Garantia de 2 anos; verifique obrigatoriamente a referência do turbocompressor original antes de encomendar Opel Saab. cv. d.
Referência: AB03-475
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 07/2006 até data não especificadaPotencia: 111, 113, 120 e 131 cvdeslocamento: 2.3 JTDCodigo Motor: F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411, F1AGL4114Garantia: 2 anos
Referência: AK43-MB53
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 08/2005 a 07/2018, consoante a funçãoPotencia: 163 cv e 170 cv, consoante a destinaçãodeslocamento: 1968 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACK-003
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1995, consoante a afetação; data de término não especificadaPotencia: 109, 150, 163, 180 e 225 cvdeslocamento: 1.8 e 2.0Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: GX18-300-038
Ano: a partir de 1996, 2000 ou 2006, consoante a destinaçãoPotencia: 108, 109 e 129 cvdeslocamento: 2.2 CDICodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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