Potencia 180 cv
Cilindros 1.
Codigo MotorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW
AnoA partir de 2000 -
Garantia 2 anos
Referência OEM
Encontre 06A145713F|06A145713DX 06A145704T
Fabricante
Encontre 53039700052|53039880052 K03-052
Indicação do veículo
Audi
A3 Serie 1 1.8 i 150 de 1996
A3 Serie 1 FASE 2 1.8 i 150 de 2000
A4 Serie 2 FASE 2 1.8 i 150 de 1995
A4 Serie 2 FASE 2 1.8 i 163 de 1995
TT 1.8 i 150 de 1998
TT 1.8 i 180 de 1998
TT 1.8 i 225 de 1998
Citroen
Xantia 2 2.0 HDI 109 de 1997
PEUGE
406 2.0 HDI 109 de 1995
406 2.0 HDI 109 de 1999
Expert 2.0 HDI 109 de 1995
Expert 2.0 HDI 109 de 2004
Seat
Ibiza 3 1.8 i 180 de 2004
Leon 1.8 i 180 de 1999
Toledo 1.8 i 180 de 2003
Skoda
Octavia 1.8 i 150 de 1996
Skoda
Superb 1.8 i 150 de 1996
VolksWagen
Bora 1.8 i 150 de 1998
Bora 1.8 i 180 de 1998
Golf 4 1.8 i 150 de 1997
Golf 4 1.8 i 180 de 1997
Jetta 1.8 i 180 de 2002
NOVA FASE BEM 2,8 i 150 de 2003
NOVA FASE 3,8 i 150 de 2005
Referência: AK03-052
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 180 cv Cilindros 1. Codigo MotorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW AnoA partir de 2000 - Nova Garantia 2 anos
Referência: KX03-400-052
Marca: KKK
Potencia 180 cv Cilindros 1. Código motorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW Ano2000 - 2000 Garantia 2 anos Troca padrão
Referência: HYB03-400-052
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 180 cv Cilindros 1. Código motorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW Ano2000 - 2000 Garantia 1 ano Troca padrão
Potencia 180 cv
Cilindros 1.
Codigo MotorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW
AnoA partir de 2000 -
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO
