Potencia 180 cv
Cilindros 1.8
Codigo MotorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW
AñoDe 2000 a
Garantía 2 años
Referencia OEM
Encontrar 06A145713F sufrimiento06A145713DX 06A145704T
Fabricantes
Encontrar 53039700052 vidas53039880052 K03-052
Indicación del vehículo
Audi
A3 Serie 1 1.8 i 150 desde 1996
A3 Serie 1 PHASE 2 1.8 i 150 desde 2000
A4 Serie 2 PHASE 2 1.8 i 150 desde 1995
A4 Serie 2 PHASE 2 1.8 i 163 desde 1995
TT 1.8 i 150 desde 1998
TT 1.8 i 180 desde 1998
TT 1.8 i 225 desde 1998
Citroen
Xantia 2 2.0 HDI 109 de 1997
Peugeot
406 2.0 HDI 109 de 1995
406 2.0 HDI 109 de 1999
Expert 2.0 HDI 109 de 1995
Expert 2.0 HDI 109 de 2004
Seat
Ibiza 3 1.8 i 180 desde 2004
Leon 1.8 i 180 desde 1999
Toledo 1.8 i 180 desde 2003
Skoda
Octavia 1.8 i 150 desde 1996
Skoda
Superb 1.8 i 150 desde 1996
VolksWagen
Bora 1.8 i 150 desde 1998
Bora 1.8 i 180 desde 1998
Golf 4 1,8 i 150 desde 1997
Golf 4 1,8 i 180 desde 1997
Jetta 1.8 i 180 desde 2002
NEW Beetle PHASE 2 1.8 i 150 desde 2003
NEW Beetle PHASE 3 1.8 i 150 desde 2005
Referencia: AK03-052
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 180 cv Cilindros 1.8 Codigo MotorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW AñoDe 2000 a Nueva garantía 2 años
Referencia: KX03-400-052
Marca: KKK
Potencia 180 cv Cilindros 1.8 Código motorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW Año2000 - Garantía 2 años Intercambio estándar
Referencia: HYB03-400-052
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 180 cv Cilindros 1.8 Código motorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW Año2000 - Garantía 1 año Intercambio estándar
Potencia 180 cv
Cilindros 1.8
Codigo MotorAPP AUQ AUM ARY BVP BKV BJX BBU BLZ JAE AWP AUM AW
AñoDe 2000 a
Garantía 2 años
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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