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Há 5228 produtos.
Referência: AI04-E70
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 11/2005 a 12/2015, consoante a versãoPotencia: 128, 136 e 167 cvdeslocamento: 2477 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: HYB-200-121
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo híbrido plug & play para motores a gasolina 1 6 THP de 125 a 165 , disponíveis nas versões 1, 2 e 2+ . Cada preparação inclui uma roda compressora MFS , um batente de 360° e um equilíbrio a 150 000 rpm no banco de ensaio Cimat VSR. cv Estágio Estágio Estágio. Performance.
Referência: HYB-400-J25
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Conforme função, de junho de 2007 a maio de 2017Potencia: 211 cv e 240 cvdeslocamento: 3,0 L TDICodigo Motor: CAPA, CCLA, CCWA, CCWB, CPNB
Referência: GX22-400-996
Ano: Não especificadoPotencia: 211, 231, 235, 245 e 286 cvdeslocamento: 3,0 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: GX22-400-671
Ano: de novembro de 2007 a setembro de 2018, consoante a funçãoPotencia: 204, 240, 245, 250, 258 e 262 cvdeslocamento: 3,0 lCodigo Motor: CASA, CCMA, CDUC, CDUD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLZB, CNRB, CRCA, CTBA, CTBC, CVVAGarantia: 2 anos
Referência: KX26-200-001
Marca: KKK
Ano: A partir de janeiro de 2006, dependendo do veículo; data de fim não especificadaPotencia: 286 cvdeslocamento: 3,0 lCodigo Motor: M57D30TÜ2Garantia: 2 anos
Referência: AC00-366
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: de fevereiro de 2012 até data indeterminada, consoante a funçãoPotencia: 120 a 125 cvdeslocamento: 998 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG12-MA24
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para VW VII 1 6 de 90, 105 ou 110 , consoante a versão, o período de montagem e o código do motor Compatível com várias referências OEM e de fabricantes; garantia de 2 anos Golf. TDI cv..
Referência: AK03-636
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Peugeot 207, 207 SW e 207 CC equipados com o motor a gasolina 1 6 THP de 150 ou 156 , consoante a versão, com os códigos de motor 5FX (EP6DT), 5FR (EP6DT) ou 5FV (EP6CDT) Aplicações documentadas de fevereiro de 2006 a dezembro de 2013, consoante o modelo; garantia de 2 anos. cv..
Referência: AK35-A85
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 05/2005 até data não especificadaPotencia: 75, 84, 85 e 86 cvdeslocamento: 1461 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG20-160
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2006 – fim não especificadoPotencia: 122 cvdeslocamento: 2.4 lCodigo Motor: DT244(PUMA)Garantia: 2 anos
Referência: AG14-MA798
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2010 a 05/2022, consoante a funçãoPotencia: 109, 114, 122, 136 e 140 cvdeslocamento: 2.0 TDICodigo Motor: CDBA, CNFA, CNFB, CKTB, CSLA, CKTC, CSLB, CSLCGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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