Referência: AG15-C46
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Renault Mégane IV 1 6 163 – 144115978R, 821942-9. dCi cv
Ano: a partir de novembro de 2015Potencia: 163 cvdeslocamento: 1.6 dCiCodigo Motor: R9M 452Garantia: 2 anos
ATENDIMENTO AO CLIENTE 24/7
NÃO PERCA!!
NOSSOS LINKS ÚTEIS
Há 5228 produtos.
Referência: AG15-C46
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: a partir de novembro de 2015Potencia: 163 cvdeslocamento: 1.6 dCiCodigo Motor: R9M 452Garantia: 2 anos
Referência: AM04-MN45
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Bmw 218i, 225i e 230i de 136, 184 ou 252 , nomeadamente compatível com as motorizações B46 B20 B e B48 B20 A/B, consoante a versão Referências principais: 11657637563, 11652393604, 11658631891, 11657649275, 11658660987 e 49477-02402; garantia de 2 anos cv..
Referência: ACK-157
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 1988 e 1992 — fim não especificadoPotencia: 100 e 101 cvdeslocamento: 2,3 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AM04-MN45
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2015 até data não especificadaPotencia: 136, 163, 184, 204, 211, 224, 249, 252, 258 e 326 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: B46 B20 B, B48 B20, B48 B20 A, B48 B20 B, GC1, JA1Garantia: 2 anos
Referência: AM04-MN45
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Bmw Série 7 730i a gasolina 258 e 740e a gasolina/elétrico 326 , geração G11/G12, motor B48, B20, B Montagem documentada de novembro de 2015 a fevereiro de 2019, consoante a versão; cilindrada não especificada e garantia de 2 anos cv cv..
Referência: AI05-241
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1993Potencia: 115 cvdeslocamento: 3.1Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACG-413
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1999, 2000 ou 2003, consoante o veículoPotencia: 75 cvdeslocamento: 1,4 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: 9VA06
Marca: IHI
Ano: 11/2012 até data não especificadaPotencia: 180, 192, 220 e 230 cvdeslocamento: 2.0 TFSICodigo Motor: CHHB, CJSA, CJSB, CJSC, CXDA, DAJA, DAJB
Referência: AM04-L32
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: de junho de 2015 até data não especificada, consoante a funçãoPotencia: 125, 150 e 152 cvdeslocamento: 1,4 lCodigo Motor: LE2, B14XFL, B14XFTGarantia: 2 anos
Referência: ACG-834
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 02/2008, 01/2009 e 08/2009 — datas de início documentadasPotencia: 101, 116, 136 e 163 cvdeslocamento: 2.5 CRDICodigo Motor: D4CBGarantia: 2 anos
Referência: 49177-06452
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 01/1996 a 05/2004, consoante o veículoPotencia: 143 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: M51 D25 (256T1)
Referência: AG15-274
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2003Potencia: 112 cv e 114 cvdeslocamento: 2.2Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO