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Há 5228 produtos.
Referência: AH12-22A
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2003 até data não especificada, consoante a funçãoPotencia: 136 cvdeslocamento: 3.0 lCodigo Motor: ZD30, ZD3 200, ZD3 202Garantia: 2 anos
Referência: GX15-300-030
Ano: A partir de 1995, consoante a afetaçãoPotencia: 110 cvdeslocamento: 1,9 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: KX04-200-022
Marca: KKK
Turbo para Motorização de 1,8 l, compatível com os modelos , S3 210 , , TT 225 e , Leon 209 , de acordo com os anos indicados . Referências OEM: 06A145704P, 06A145704PX e 06A145704PV; referências do fabricante: 53049880022 e 53049700022 Garantia: 2 anos Audi cv Audi cv Seat cv...
Referência: KX04-200-003
Marca: KKK
Turbo lado direito para Audi RS6 V8 4.2 i de 450 cv a partir de 2002 ou 480 cv a partir de 2004. Referência OEM 077145704K; referências do fabricante 53049700029 e 53049880029, com garantia de 2 anos.
Referência: ACG-019
Marca: ALFI TURBO ///
Cartucho central « Core », destinado às aplicações Hyundai e Kia 2,5 D, TD, TCI e CRDI listadas, de 83 a 140 cv. . Corresponde, nomeadamente, às referências OEM 28200-42610, 28200-42700 e 28200-43160, bem como às referências do fabricante 715924-0001 e 715924-5001S. Garantia de 2 anos; a referência do turbo doriginal deve ser verificada antes de qualquer...
Referência: 1000-030-107B
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Não especificadoPotencia: 105 cvdeslocamento: 1,9 lCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: ACK-125
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 09/2000 a 08/2006Potencia: 190, 192 e 200 cvdeslocamento: 2.0iCodigo Motor: Z 20 LETGarantia: 2 anos
Referência: GX22-300-341
Ano: 04/2000 a 05/2006Potencia: 156 e 170 cvdeslocamento: 2,7 lCodigo Motor: OM 612.981, OM 647.981Garantia: 2 anos
Referência: GX17-200-001
Turbo para Hyundai 2 5 CRDi a diesel de 110 ou 140 , código do motor D4CB, com aplicações documentadas de julho de 2001 a dezembro de 2007, consoante o modelo e a versão; garantia de 2 anos Compatível com as referências OEM 28200-4A001 e 282004A001, bem como com as referências do fabricante 710060-0001, 710060-1 e 710060-5001S. cv..
Referência: ACG-187
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 1995, consoante a aplicaçãoPotencia: 77 ou 80 cvdeslocamento: 2,5 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: KX03-200-002
Marca: KKK
Turbo para motorizações 1 9 de 75 , montadas em vários modelos , e a partir de 1988, consoante a destinação . É imprescindível verificar a referência do turbo original antes de qualquer encomenda; garantia de 2 anos. TD cv Audi Seat Volkswagen. d.
Referência: KX03-200-006
Ano: 09/1993 a 05/2006, consoante o veículo e a configuraçãoPotencia: 90 cvdeslocamento: 1.,9 litrosCodigo Motor: 1Z, AGR, AHU, ALE, ALH, ANUGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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