Este turbocompressor destina-se aos motores Hyundai 2.5 CRDi a diesel com potências de 110 ou 140 cv. As aplicações documentadas utilizam o código de motor D4CB.
Referências OEM Hyundai: 28200-4A001 e 282004A001.
Referências do fabricante: 710060-0001, 710060-1 e 710060-5001S.
Aplicações 110 cv: Hyundai H-1 / Starex Bus (A1), Satellite e H200 (PC), de junho de 2006 a dezembro de 2007; Hyundai H-1 Van (A1) / H200 (PC), de julho de 2001 a abril de 2004. Motorização a diesel D4CB.
Atribuições 140 cv: Hyundai H-1 Platform/Chassis (PC), de dezembro de 2002 a outubro de 2005; Hyundai H-1 Van (A1) / H200 (PC), de 08/2003 a 12/2007. Motorização a diesel D4CB.
⚠️ Antes de efetuar a encomenda, compare a referência indicada no seu turbocompressor doriginal com as referências acima indicadas. Durante a montagem, verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno dde óleo, bem como a admissão, e siga as recomendações do fabricante.
Referência: ACG-353
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 07/2001–04/2004; 12/2002–10/2005; 08/2003–12/2007; 06/2006–12/2007Potencia: 110 e 140 cvdeslocamento: 2.5 CRDiCodigo Motor: D4CBGarantia: 2 anos
Referência: AG17-060
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 07/2001 a 12/2007Potencia: 110, 140 e 163 cvdeslocamento: 2497 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Kit completo de juntas para e para a montagem do seu turbo.
Referência: AG17-060
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 08/2003 a 12/2007Potencia: 140 cvdeslocamento: 2497 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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