Referência: AK39-724M
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo Skoda Fabia 1 6 75 / 90 / 105 – 03L253016A, 54399700086. TDI cv
Ano: 03/2010 a 12/2014Potencia: 75 / 90 / 105 cvdeslocamento: 1 598 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
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Há 5228 produtos.
Referência: AK39-724M
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 03/2010 a 12/2014Potencia: 75 / 90 / 105 cvdeslocamento: 1 598 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 03/2010 até data não especificadaPotencia: 231, 238 e 241 cvdeslocamento: 2993 e 2998 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG12-M517
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo GTC1244VZ destinado ao Volkswagen Touran 1.6 TDI de 90 ou 105 cv, com motor Diesel de 4 cilindros e 1 598 cm³.. Corresponde, nomeadamente, às referências OEM 03L253016T, 03L253016TV e 03L253016TX. Garantia: 2 anos.
Referência: AK35-A85
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Renault Megane II 1 5 86 , motor 1 461 cm³, compatível com as versões Estate, Hatchback e Saloon, consoante o período de montagem Principais referências OEM: 8200478276, 8200392656, 7701476880 e 7701476041 Garantia: 2 anos. dCi cv Diesel...
Referência: AK35-A85
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, nomeadamente, ao Renault Modus 1.5 dCi 86 cv (63 kW), 1 461 cm³, a partir de dezembro de 2004, para às versões FP0F e JP0F. Corresponde às referências OEM 8200478276, 8200392656, 7701476880 e 7701476041. Garantia: 2 anos; a referência do turbo doriginal deve ser verificada antes da encomenda.
Referência: AG15-978
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 08/1999 a 07/2002Potencia: 109 cvdeslocamento: 1997 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG15-C04
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 06/2007 a 11/2013Potencia: 150 e 173 cvdeslocamento: 2.0 dCiCodigo Motor: M9R, M9R 760Garantia: 2 anos
Referência: AM04-M802
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 02/2010 – fim não especificadoPotencia: 231 cvdeslocamento: 2993 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG12-M517
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 05/2009 até data não especificadaPotencia: 75, 90, 102 e 105 cvdeslocamento: 1 598 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AK03-497
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de 2011, consoante a versãoPotencia: 200 e 210 cvdeslocamento: 1,6 LCodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AK38-C34
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 10/2013 - 05/2018Potencia: 109 cvdeslocamento: 1461 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos
Referência: AG16-389
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de novembro de 2005, consoante a função; Sportage não especificadoPotencia: 115, 136, 140 e 150 cv, consoante a afetaçãodeslocamento: 2.0 lCodigo Motor: D4EAGarantia: 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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