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- Kit de Juntas Incluído
Referências OEM
1441100K0F, 14411-00K0F, 7701478918, 7711497401, 8200673417, 8200673417D, 8200732546, 8200740282E, 8200740282E, 7701477162, 8200583860, 8200583885, 8200695786, 8200695786, 8200741528, 8200741579
Referências do fabricante
7716-0001, 773087-0002, 773087--2, 773087-5002S, 773087-0001, 773087-0002, 773087-2, 773087-5002S, 773087-5003S, 765016-0001, 765016-0002, 765016-0003, 765016-0004, 765016-2, 765016
GTA1549V
Atribuição veículo
Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E PC 2007-02 2013-12 DIESEL M1D, M9R 150
Nissan X-TRAIL II (T31) PC 2007-06 2013-11 DIESEL M9R 760 173
Nissan X-TRAIL II (T31) PC 2007-06 2013-11 DIESEL M9R 150
Renault ESPACE IV (JK0/1_) PC 2006-01 DIESEL M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 173
Renault ESPACE IV (JK0/1_) PC 2006-01 DIESEL M9R 740, M9R 750, M9R 760, M9R 131
Renault ESPACE IV (JK0/1_) PC 2006-01 DIESEL M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 173
Renault ESPACE IV (JK0/1_) PC 2006-01 DIESEL M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 173
Renault KOLEOS EU PC 2013-07 DIESEL M9R 865 173
Renault KOLEOS II (HC) PC 2016-04 DIESEL M9R 868 177
Renault KOLEOS II (HC) PC 2020-01 DIESEL M9R 716 185
Renault KOLEOS EU PC 2008-09 DIESEL M9R 855, M9R 856, M9R 862, M9R 150
Renault KOLEOS EU PC 2008-09 DIESEL M9R 832, M9R 833, M9R 834, M9R 150
Renault KOLEOS EU PC 2008-09 DIESEL M9R 830 173
Renault LAGUNA III (BT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL M9R 742, M9R 744, M9R 802, M9R 131
Renault LAGUNA III (BT0/1) PC 2008-03 2015-12 DIESEL M9R 816, M9R 820, M9R 828 178
Renault LAGUNA Coupe (DT0/1) PC 2008-09 2015-12 DIESEL M9R 800, M9R 806, M9R 809, M9R 173
Renault LAGUNA Coupe (DT0/1) PC 2008-09 2015-12 DIESEL M9R 816, M9R 820, M9R 828 178
Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) PC 2008-03 2015-12 DIESEL M9R 816, M9R 820, M9R 828 178
Renault LAGUNA Coupe (DT0/1) PC 2008-09 2015-12 DIESEL M9R 800, M9R 806, M9R 809, M9R 173
Renault LAGUNA Coupe (DT0/1) PC 2008-09 2015-12 DIESEL M9R 816, M9R 820, M9R 828 178
Renault LAGUNA III (BT0/1) PC 2008-01 2015-12 DIESEL M9R 800, M9R 806, M9R 809, M9R 173
Renault LAGUNA III (BT0/1) PC 2008-03 2015-12 DIESEL M9R 816, M9R 820, M9R 828 178
Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) PC 2008-01 2015-12 DIESEL M9R 800, M9R 806, M9R 809, M9R 173
Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) PC 2008-03 2015-12 DIESEL M9R 816, M9R 820, M9R 828 178
Renault LAGUNA II (BG0/1_) PC 2006-01 2007-08 DIESEL M9R 760 173
Renault LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) PC 2006-01 2007-12 DIESEL M9R 760 173
Renault DIREITO (L70_) PC 2011-02 DIESEL M9R 824, M9R 846 150
Renault DIREITO (L70_) PC 2011-05 DIESEL M9R 804, M9R 817, M9R 844 173
Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) PC 2007-01 2008-02 DIESEL M9R 724 173
Renault (BJ0_) PC 2005-08 DIESEL M9R 760 150
Renault (BJ0_) PC 2006-01 DIESEL M9R 760, M9R 762, M9R 763 173
Referência: GX15-300-C04
Ano 2005 - 202X Potencia 131 150 173 178 185 deslocamento 2.0 DCi Codigo Motor M1D, M9R Garantia 2 anos
Referência: HYB-300-C04
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 2005 - 202X Potencia 131 150 173 178 185 deslocamento 2.0 DCi Codigo Motor M1D, M9R
Referência: ACG-380
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 2007 Potencia 130.150, 173, 175, 178 CV deslocamento 2.0 DCi MotorM9R, M9RK Garantia 2 anos
Ano 2007
Potencia 150 / 173
Cilindrada 2.0 DCi
Codigo motor M9RK
Garantia
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO