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Há 3614 produtos.
Referência: AL03-H55
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de junho de 2015Potencia: 84 cvdeslocamento: 1.2 TSICodigo Motor: CYVCGarantia: 2 anos
Referência: AG12-MA282
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Renault Mégane IV 1 , 3 , a gasolina de 102 a 163 , consoante a carroçaria, o período de montagem e o código do motor . Compatível, nomeadamente, com as referências OEM 144105244R, 144106434R, 144107124R, 144109139R e 1441100Q5B; recomenda-se a verificação da referência original. TCe cv. d.
Referência: AI03-AD08
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: de abril de 2012 a junho de 2024, consoante a funçãoPotencia: 122 e 125 cvdeslocamento: 1.4 lCodigo Motor: CMBA, CXSA, CXSB, CZCA, CZDB, CZDDGarantia: 2 anos
Referência: AG20-711
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: julho de 2015 até data não especificadaPotencia: 211, 249, 265 e 320 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: B57 D30 A, B57 D30 BGarantia: 2 anos
Referência: AK35-AM057
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 03/2018 até data não especificadaPotencia: 95 e 116 cvdeslocamento: 1.5 CDICodigo Motor: OM 608.915 (K9K)Garantia: 2 anos
Referência: AL03-H55
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: 11/2013 a 05/2016Potencia: 105 cvdeslocamento: 1.2 TSICodigo Motor: CJZA, CYVDGarantia: 2 anos
Referência: AG12-MA282
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo para Renault e Grandtour 1 3 a gasolina de 158 ou 160 , com motores H5H 470 e H5H 490, consoante a versão Montagem documentada de janeiro de 2019 a março de 2022, consoante a destinação, com uma garantia de 2 anos Talisman Talisman. TCe cv..
Referência: AK03-803
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: Consoante a função, a partir de maio de 2016Potencia: 440, 450 e 462 cvdeslocamento: 2 894 cm³Codigo Motor: DECA, DCAB, MDC.AB, DGR, DGRC, MCS.ZA, DGPA, MDG.PAGarantia: 2 anos
Referência: AG20-711
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: julho de 2015 até data não especificadaPotencia: 211, 249, 265 e 320 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: B57 D30 A, B57 D30 BGarantia: 2 anos
Referência: AK35-AM057
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de dezembro de 2018, consoante a afetaçãoPotencia: 95 e 116 cvdeslocamento: 1.5 CDICodigo Motor: OM 608.915 (K9K)Garantia: 2 anos
Referência: AL03-H55
Marca: ALFI TURBO ///
Ano: A partir de agosto de 2012, consoante a funçãoPotencia: 86, 105 e 110 cvdeslocamento: 1,2 LCodigo Motor: CJZA, CJZB, CYVA, CYVBGarantia: 2 anos
Referência: AK31-MA039
Marca: ALFI TURBO ///
Turbo destinado, nomeadamente, aos modelos Renault, Express 1., 5 Blue dCi de 75 e 95 cv, equipados com os motores K9K 872 ou K9K 876 a partir de maio de 2021.. Corresponde a várias referências, incluindo 144102267R, 144106234R, 144106580R, 16359700039, 16359700058 e 6080903700. Garantia: 2 anos.
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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