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Referência: AC01-R64

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Ford Focus 1.0 EcoBoost 85 95 100 101 125 cv, 2800013014380, H6BG6K682AC, 40010002, H6BG6K682AD, 2220961, 9181765001Y

Ano: A partir de julho de 2018, consoante a função, data de término não especificadaPotencia: 85, 95, 100, 101 e 125 cvdeslocamento: 1,0 l EcoBoostCodigo Motor: B3DA, B3GB, B7DA, B7DC, B7JA, B7JB, B7JC, B7JE, M0JA, M0JB, R0DA, R0DB, SFDCGarantia: 2 anos

Preço 249,60 €
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Entrega 3-30 dias úteis

Referência: AM02-964

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Renault Modus 1.2 TCE 101 103 cv, 49173-07610, 49173-07615, 144111997R, 7701477904, 8200526830, 8200864964, 82008B4964A

Ano: de março de 2007 a setembro de 2014, consoante a funçãoPotencia: 100, 101, 102 e 103 cvdeslocamento: Não especificadoCodigo Motor: D4F 780, D4F 782, D4F 784, D4F 786Garantia: 2 anos

Preço 165,36 €
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Entregado em 24h (ordem antes 18h)

Referência: AG20-MA46

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Bmw 230i 245 cv, 11659845815, 11658662073, 11658631904, 984581505, 894020-2, 851676-0004

Ano: 09/2016 até data não especificada, consoante a afetaçãoPotencia: 163 a 292 cv, consoante a destinaçãodeslocamento: 1998 cm³Codigo Motor: B48B20B documentado numa atribuiçãoGarantia: 2 anos

Preço 417,65 €
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Entregue no dia seguinte (ordem antes das 17h)

Referência: AK2S-007

Marca: ALFI TURBO ///

Bi Turbo Mercedes SLC 250 CDI 204 CV, 53049700085, 54399700074, 10009700007, A6510904880, A6510905280, A6510906180, A6510903480

Ano: A partir de 2008, consoante a afetaçãoPotencia: 163, 170 e 204 cv, consoante a atribuiçãodeslocamento: 2.1 CDICodigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos

Preço 638,40 €
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Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Referência: AC01-R64

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Ford Puma 1.0 EcoBoost 85 95 100 101 125 cv, 9181765001Y, 9181760001Y, H6BG6K682AD, 2800013014380, H6BG6K682AC, 2220961

Ano: 01/2018 até data a determinar, consoante a afetaçãoPotencia: 85, 95, 100, 101 e 125 cvdeslocamento: 1.0 litrosCodigo Motor: B3DA, B3GB, B7DA, B7DC, B7JA, B7JB, B7JC, B7JE, M0JA, M0JB, R0DA, R0DB, SFDCGarantia: 2 anos

Preço 249,60 €
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Entrega 3-30 dias úteis

Referência: AG20-MA46

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Bmw 320i 330i 330e 184 245 258 292 cv, 11659845815, 11658662073, 11658631904, 984581505, 894020-2, 851676-0004

Ano: 09/2016 até data não especificada, consoante a afetaçãoPotencia: 163, 184, 197, 211, 245, 249, 252, 258, 265, 272 e 292 cvdeslocamento: 1 998 cm³Codigo Motor: B48B20BGarantia: 2 anos

Preço 417,65 €
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Entregue no dia seguinte (ordem antes das 17h)

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO