Filtros ativos

Referência: AK43-M265

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 180 cv, 53039880394, 3553008, 95526029, 2104859, 9807873180, 9804265280, 9840533580

Turbo para Ford Galaxy III (CK) TDCi de 150 ou 180 , montado a partir de janeiro de 2015 ou maio de 2015, consoante a versão Compatível com os códigos de motor T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI e T8CG; garantia de 2 anos 2.0 cv..

Preço 342,00 €
Mais
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Referência: AM02-Q35

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Opel Combo 1.5 D 76 102 cv, 9813245480, 1631887280, SU001A9531, 49172-03100, 4917203100

Turbo para Opel Conjunto 1 5 de 76 ou 102 , montado a partir de 2018, consoante a versão Compatível com as referências OEM 9813245480, 1631887280 e SU001A9531; garantia de 2 anos. Diesel cv..

Preço 217,20 €
Mais
Entrega no dia seguinte (encomendas efectuadas antes das 17 horas)

Referência: AG12-AN37

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Peugeot Partner 1.2 THP 110 131 cv, 9817239980, 9825982080, 1637834680, 1654509180, 9836081180, 887157-1, 870248-2

Turbo para Peugeot K9 1 2 THP a gasolina de 110 e 131 , a partir de julho de 2019, com motores HNP (EB2ADT) e HNS (EB2ADTS) Compatível com várias referências OEM e do fabricante, a verificar no turbocompressor de origem; garantia de 2 anos Partner. cv. d.

Preço 325,20 €
Mais
Entrega no dia seguinte (encomendas efectuadas antes das 17 horas)

Referência: AK43-M265

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Ford Kuga 2.0 TDCi 150 180 cv, 53039880265, 95526029, 3553008, 9807873180, 2104859, 9800923580, 9804265280

Turbo destinado ao Ford Kuga II 2.0 TDCi 150 cv, bem como ao Kuga II Van 2.0 TDCi 150 e 180 cv, a partir de setembro de 2014, consoante o código do motor. Garantia de 2 anos; verifique obrigatoriamente a referência do turbo doriginal antes de efetuar qualquer encomenda.

Preço 342,00 €
Mais
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Referência: AG12-AN37

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Peugeot Rifter 1.2 THP 110 131 cv, 9817239980, 9825982080, 1637834680, 1654509180, 9836081180, 887157-1, 870248-2

Turbo para Peugeot 1 2 THP a gasolina de 110 ou 131 , associados aos motores HNP (EB2ADT) e HNS (EB2ADTS) Aplicações documentadas a partir de setembro de 2018 para a versão 110 e a partir de julho de 2019 para a versão 131 Garantia de 2 anos Rifter. cv. para cv para cv..

Preço 325,20 €
Mais
Entrega no dia seguinte (encomendas efectuadas antes das 17 horas)

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO