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Referência: AK35-AM028

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Hyundai i30 1.6 CRDi 95 110 116 136 cv, 28231-2U010, 1635-970-0028, 16359700028, 282312U010, 1635-988-0028, 16359880028

Turbo destinado aos motores 1.6 CRDi D4FE de 95, 110, 116 e 136 cv, instalados em vários veículos Hyundai e Kia. Referências OEM 28231-2U010 e 282312U010; garantia de 2 anos.

Preço 476,40 €
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Referência: AK55-M018

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Volvo S90 2.0T 306 310 326 340 349 390 405 407 422 455 cv, 36011360, 31411055, 31411484, 31411706, 31459815, 36012432

Ano: 09/2013 até data não especificadaPotencia: 299, 306, 310, 317, 320, 326, 334, 340, 349, 390, 405, 407, 422, 455 e 456 cvdeslocamento: 2,0 lCodigo Motor: B 4204 T9, T27, T28, T29, T29P, T34, T35, T45, T46, T48, T49, T52, T53 e T56Garantia: 2 anos

Preço 487,20 €
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Entregue no dia seguinte (ordem antes das 17h)

Referência: AL70-MJ15

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 cv, 04L253010T, 04L253020M, 04L253010B, 04L253019Q, 04L253020Q, BM70B, 030TC11002000

Turbo para Skoda Kodiaq 150 , compatível com as versões NS7, NV7 e NS6 a partir de outubro de 2016, consoante o código do motor Antes de efetuar qualquer encomenda, verifique a referência do turbo original, bem como o código do motor DBGC, DFGA ou DTSB 2.0 TDI cv. d.

Preço 336,00 €
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Em stock

Referência: AK38-AM26

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Fiat Doblo 1.6 JTD 105 120 cv, 46339846, 55263023, 55266228, 71796386, 71796858, 95521388, 54389700008, 54389700026

Ano: A partir de 2010, consoante a configuração; não especificado para m em algumas versõesPotencia: 105 e 120 cvdeslocamento: 1.6Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos

Preço 377,04 €
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Referência: AG17-021

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Peugeot Expert 2.0 HDI 120 cv, 9661306080, 9661567680, 758021-0002, 758021-5002S, 764609-0001, 764609-5001S

Ano: de maio de 2006 a março de 2016 ou data de término não especificada, consoante a funçãoPotencia: 120 cvdeslocamento: 1997 cm³Codigo Motor: Não especificadoGarantia: 2 anos

Preço 200,88 €
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Referência: AG17-AN50

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Ford S-Max 2.0 TDCI 115 130 136 140 cv, 760774-3, 9654931780, 3M5Q6K682CB, 8603178, 9659667380, 9654262180, 3M5Q6K682CA

Ano: 05/2006 e 11/2007, consoante a versão; data de fim não especificadaPotencia: 115, 130, 136 e 140 cvdeslocamento: 2.0 lCodigo Motor: AZWA, QXWA, QXWB, QXWC, UFWA, UKWA, AZWC, TYWA, KLWAGarantia: 2 anos

Preço 226,80 €
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Referência: AG14-MA58

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Opel Corsa 1.4T 120 140 cv, 95516203, 25198550, 95527141, 860156, 95516203, 0860553, 5556535353, 781504-1, 853215-5003S

Turbo para motorizações a gasolina 1 4 , nomeadamente compatível com o Corsa 120 , bem como com vários modelos e de 101 a 150 , consoante a aplicação Referências principais: 95516203, 25198550, 95527141, 781504-0001 e 853215-5003S; garantia de 2 anos. TurboOpel D cv Opel Chevrolet cv..

Preço 238,80 €
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Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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