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Turbo NEUF para Insigna 2.0i 220, 250 cv, 0860224, 0860262, 0860471, 4814279, 95516198, 53049700059, 53049700184, 8B04-400-G48 Vista rápida

Referência: AK04-G48

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Opel Insigna 2.0i 220, 250 cv, 0860224, 0860262, 0860471, 4814279, 861028, 95516198, 53049700059, 53049700184, 53049700

Turbo destinado, nomeadamente, aos modelos Opel Insignia A 2.0 Turbo a gasolina de 220 e 250 cv, nas versões berlina, hatchback e Sports Tourer, incluindo algumas versões 4x4 e E85. deslocamento de 1 998 cm³, período de montagem variável consoante a versão e garantia de 2 anos; verifique obrigatoriamente a referência do turbo dde origem.

Preço 223,68 €
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Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)
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Turbo Nissan NV400 2.3 DCi 180 cv, 95529305, 95529306, 1687261480, 1687261780, 95529877, 1441000Q1F, 1441000Q1J, 883177-1 Vista rápida

Referência: AG12-MR59

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Nissan NV400 2.3 DCi 180 cv, 95529305, 95529306, 1687261480, 1687261780, 95529877, 1441000Q1F, 1441000Q1J, 883177-1

Ano: 07/2019, 08/2019 ou 01/2020, consoante a afetação — data de término não especificadaPotencia: 180 cvdeslocamento: 2,3 litrosCodigo Motor: M9T 716Garantia: 2 anos

Preço 336,00 €
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Entregue no dia seguinte (ordem antes das 17h)
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Turbo Bmw 320i 184 cv, 49477-02025, 11657642469, 11657630462, 7634486, 11657634486, 11658635804, 7630462, 8635804, 7642469 Vista rápida

Referência: AM04-D88M

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Bmw 320i 184 cv, 49477-02025, 11657642469, 11657630462, 7634486, 11657634486, 11658635804, 7630462, 8635804, 7642469

Turbo para Bmw Série 3 320i de 184 , motor de 1 997 cm³, nomeadamente : as gerações F30, F31 e F34, consoante a versão e o período de fabrico Principais referências: 49477-02025, 11657642469, 11657630462, 7634486, 11657634486, 11658635804, 7630462, 8635804 e 7642469; garantia de 2 anos cv para..

Preço 357,60 €
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Turbo Peugeot 308 2.0 HDI 150 177 179 181 cv, 53039700394, 9807873180, 1610530380, 9800923580, 9840533580, 95526029, 9804265280 Vista rápida

Referência: AK43-M265

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Peugeot 308 2.0 HDI 150 177 179 181 cv, 53039700394, 9807873180, 1610530380, 9800923580, 9840533580, 95526029, 9804265280

Ano: 11/2013 até data não especificadaPotencia: 150, 177, 179 e 181 cvdeslocamento: 2.0 HDICodigo Motor: AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), AHX (DW10FCD), EHZ (DW10FC)Garantia: 2 anos

Preço 342,00 €
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Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO