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Há 8 produtos.
Referência: GX22-400-479
Ano A partir de Potencia 300 Cilindros 3.0 d Código motor 2967.0 Garantia 2 anos
Referência: GX22-400-001
Ano 2004 - 2016 Potencia 211, 233, 240 cv Codigo Motor BNG, CDYB, CDYA, CDYC, BUN, CASB, CCMA, CJGA, CNRB, CARA deslocamento 3.0 TDI Garantia 2 anos
Referência: KX22-970-3100
Marca: KKK
Ano 1975-1994 Potencia 301 deslocamento 3.3 Codigo Motor 930.60, 930.66 Garantia 2 anos
Referência: 797518
Ano05.2009 - 12.2015Potencia 340 385 CVdeslocamento4.2 TDIMotorCCFC
Referência: MX04-M555
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 2013 - 2016 Potencia 420 deslocamento 3.0 3.6 Codigo Motor MCW.DA, MCX.ZA Garantia de 2 anos LADO DIREITO
Referência: 797517
Ano05.2009 - 12.2015Potencia 340 385 CVdeslocamento 4.2 TDIMotorCCFC
Referência: KX03-A844
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 2018-202X Potencia 204 cv, 265 cv, 299 cv, 367 cv deslocamento 2.0I Codigo Motor DLGA, DMTA, DMTC, DMTD, DRYA, DUVA, EBCA Garantia de 2 anos
Referência: KX00-AP76
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 2016-202X Potencia 286 330 340 354 449 455 461 462 deslocamento 3.0 Codigo Motor CWGD, DLZA, CZSE, CZSA, EALD, DCBD, DCBE, MDC.BE, MCX.TA Garantia de 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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