Tilgjengelige oppgraderinger — Stage 1, Stage 2 og Stage 2+

Hva er en hybridturbo?

En hybridturbo beholder en arkitektur som er tilpasset den planlagte monteringen, samtidig som den integrerer interne modifikasjoner. Avhengig av trinn kan disse omfatte kompressor- og turbinhjulene, husene, støttesystemet eller balanseringen.

Målet er å tilpasse kompresjonskapasiteten og luftgjennomstrømningen. En hybridturbo defineres imidlertid ikke utelukkende av utseendet på kompressorhjulet: geometrien, dimensjonene, husene og balansen i helheten er avgjørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for «Milled From Solid», altså et kompressorhjul som er maskinert ut av et solid stykke metall. Denne produksjonsprosessen garanterer ikke i seg selv en økning i luftstrømmen. Et standard MFS-hjul kan beholde en geometri som tilsvarer den originale.

Et MFS Performance-hjul kan ha en geometri som er spesielt tilpasset oppgraderingen. På dette produktet er det dokumenterte hjulet laget av smidd aluminium, lettere, større og høyere enn originalhjulet, med en oppgitt kompresjonskapasitet som er 15 % høyere.

Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å forflytte mer luft. En høyere luftgjennomstrømning kan bare utnyttes fullt ut med en tilpasset motortilpasning.

Hvorfor påvirker bladgeometrien luftgjennomstrømningen?

Kompressorhjulet suger inn og komprimerer luften. Dets diameter, profil, høyde, bredde og bladplassering påvirker dets aerodynamiske oppførsel. En tilpasset geometri kan flytte mer luft under visse forhold, men et større kompressorhjul garanterer ikke automatisk bedre ytelse og kan endre responstiden. Resultatet avhenger også av husene, turbinen, overtrykket og motorens innstilling.

Pålitelighet og balansering av hybridturboen

Den dokumenterte 360°-anslaget bidrar til å fordele de aksiale kreftene. Rotoren er balansert ved høy hastighet, opptil 150 000 o/min på en Cimat VSR-testbenk, for å begrense vibrasjoner og mekaniske belastninger. Denne balanseringen kompenserer ikke for feil montering, manglende smøring eller tilstedeværelse av fremmedlegemer.

Omprogrammering og forberedelse av motoren

Det kan være nødvendig å tilpasse kartleggingen og trykkstyringen for å utnytte egenskapene til hybridturboen. Innsprøytning, eksos, innsugningsluftkjøling, girkasse og innstilling av wastegate må kontrolleres eller tilpasses i henhold til forberedelsesnivået. Montering av en hybridturbo garanterer ikke i seg selv en effektøkning.

Referanser for turboen

OEM-referansenummer

Produsentens referansenummer

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Ytterligere tekniske spesifikasjoner

Monteringstips

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt, monteringsÅr e og motorkode. En identisk motorvariant kan ha flere forskjellige monterings er.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansen som står på turboladeren din.