Turbo 1.5 dCi 57, 65 en 82 pk – 8200119854, 54359700002

  • Alleen online
  • Aanbieding!
Turbo 1.5 DCI 57 65 82 pk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo 1.5 DCI 57 65 82 pk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
KX35-200-A84
Jaar: Gedocumenteerde beginjaren van 2000 tot 2005, afhankelijk van de bestemming; eindjaren niet gespecificeerd
Paardenkracht: 57, 65, 68, 80 en 82 pk
verplaatsing: 1,5 L
motorcode: Niet gespecificeerd
Garantie: 2 jaar
Borg: Onmiddellijke verzending +48 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
Borg: Onmiddellijke verzending +48 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
48 €
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
12 €
€ 126,00 Inclusief belasting

105 belastinguitsluiting.

Quantity
Levering binnen 24 uur (bestelling vóór 18 uur)

Beschrijving

Deze turbocompressor is bestemd voor de motoren 1.5 dCi en 1.5 DDiS met een vermogen van 57 tot 82 pk, afhankelijk van de toepassing.. Hij is geschikt voor verschillende toepassingen die zijn gedocumenteerd op Dacia, Nissan, Renault en Suzuki.

De compatibiliteit moet worden gecontroleerd aan de hand van het referentienummer op de originele d-turbo, het vermogen, het model en deJaar van het voertuig.

Referentienummers van de turbo

OEM-referenties

119854H118218
14411BN700
7701473673
7711135039
8200119854
8200189536
8200351471
8200409037
8200409838

Referenties van de fabrikant

54359700002
54359800002
54359880002
54359900002
KP35-002

Compatibele voertuigen en toewijzingen

Dacia

Logan — 65 pk
1.5 dCi — begin in 2004 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd

Nissan

Almera 2 — 80 en 82 pk
1.5 dCi — start in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Kubistar — 65 pk
1.5 dCi — gestart in 2003 (maand onbekend), einde onbekend
motorcode : onbekend
Kubistar — 80 en 82 pk
1.5 dCi — gestart in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Micra 3 — 65 pk
1.5 dCi — gestart in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Micra 3 — 68 pk
1.5 dCi — start in 2005 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Micra 3 — 80 en 82 pk
1.5 dCi — start in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Opmerking — 80 en 82 pk
1.5 dCi — gestart in 2001 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd

Renault

Clio 2 — 65 pk
1.5 dCi — gestart in 2000 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Clio 2 — 80 en 82 pk
1.5 dCi — start in 2001 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Kangoo — 57 pk
1.5 dCi — gestart in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Kangoo — 65 pk
1.5 dCi — start in 2000 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Kangoo — 80 en 82 pk
1.5 dCi — start in 2002 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Megane 2 — 80 en 82 pk
1.5 dCi — start in 2002 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Modus — 80 en 82 pk
1.5 dCi — gestart in 2002 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Scenic 2 — 80 en 82 pk
1.5 dCi — gestart in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Symbol — 65 pk
1.5 dCi — gestart in 2002 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Thalia — 65 pk
1.5 dCi — gestart in 2002 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd

Suzuki

Jimny (SN413V) — 65 pk
1.5 DDiS — start in 2003 (maand niet gespecificeerd), einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd

Technische kenmerken

Producttype: Turbo
Motorvarianten: 1.5 dCi en 1.5 DDiS
verplaatsing: 1,5 L
Brandstof: Diesel
Gedocumenteerde vermogens: 57, 65, 68, 80 en 82 pk
Introductie d e gedocumenteerde productieperiode: van 2000 tot 2005, afhankelijk van het voertuig
Motorcodes: Niet gespecificeerd

Montageadvies

⚠️ LET OP — BELANGRIJK VOOR DE MONTAGE

Zoek vóór de vervanging de oorzaak van de eerdere storing op en verhelp deze. Controleer het smeersysteem, evenals de toevoer en de retourleiding d'van de olie, controleer of de leidingen schoon zijn, de inlaat en of er geen vreemde voorwerpen aanwezig zijn. Voer het aanzuigen uit volgens de geldende aanbevelingen en volg de instructies van de fabrikant. Een niet-verholpen smeerfout kan leiden tot een nieuwe defect aan de turbocompressor.

Hoe vind je de juiste turbo?

Controleer het onderdeelnummer van de originele turbo d en vergelijk dit met de OEM- en fabrikantnummers in dit gegevensblad. Controleer ook het merk, het model, de generatie, het motortype, het vermogen op pk, deJaar en, indien beschikbaar, de motorcode.

⚠️ Controleer de referentienummers van uw turbo

Vergelijk, voordat je bestelt, het artikelnummer dat op je originele turbo staat d met de artikelnummers die in deze fiche staan vermeld. Een identieke motor garandeert niet altijd compatibiliteit.

Neem bij twijfel contact met ons op met het referentienummer dat op uw turbo staat vermeld.
Product Details
KX35-200-A84
0
COMPATIBELE PRODUCTEN

Turbo: specialist in turbocompressoren sinds 2012

ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.

Vind de juiste turbo voor uw motor

De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.

ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.

U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.

Turbo nieuw, ruilonderdeel, hybride en patroon

Turbo nieuw

Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.

Bekijk de nieuwe turbo’s →

Turbo als ruilturbos

Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.

Bekijk de turbo's in ruilprogramma →

Hybride turbo

Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.

Bekijk de hybride turbos →

patroon turbo

De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.

Bekijk de turbo- patroon s →

voor -turbocompressoren voor talrijke toepassingen

Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.

  • diesel- enbenzineauto's;
  • bedrijfsvoertuigen;
  • vrachtwagens en zware vrachtwagens;
  • bouw- engrondverzetmachines;
  • tractoren en landbouwmachines;
  • boten en maritieme toepassingen.

Hoe bepaal je het juiste turbonummer?

Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.

Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.

Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.

Turbo defect: de oorzaak vaststellen vóór vervanging

Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.

Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.

Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.

→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'

→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d

ALFI TURBO, specialist in turbocompressoren sinds 2012

Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.

  • meer dan 20.000 artikelen in de catalogus;
  • meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad;
  • meer dan 6.000 beschikbare' patroon ';
  • nieuwe turbo's, ruilonderdelen, hybride en patroon;
  • diesel- en benzinemotoren;
  • talrijke toepassingen voor wegvoertuigen, landbouw, industrie en scheepvaart;
  • snelle levering in Frankrijk en Europa;
  • garantie tot 2 jaar, afhankelijk van het product en de geldende voorwaarden.

VOORDAT U EEN TURBO VERVANGT

Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.

Hulp nodig d' voor bij het vinden van uw turbo?

Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.

NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO