Turbo 1.5 DCI 57 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838

  • Kun online
  • På salg!
Turbo 1.5 DCI 57 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo 1.5 DCI 57 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
KX35-200-A84
År: Dokumenterte startdatoer fra 2000 til 2005 etter oppdrag, sluttdatoer ikke angitt
Effekt: 57, 65, 68, 80 og 82 hk
Slagvolum: 1,5 L
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Depositum Umiddelbar forsendelse + 48 euro (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum Umiddelbar forsendelse + 48 euro (refunderes ved retur av gammel turbo)
48 €
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 126.00 Inklusive MVA

105 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på motorene 1.5 dCi og 1.5 DDiS med en ytelse på 57 til 82 hk, avhengig av bruksområdet. Den passer til ulike dokumenterte bruksområder hos Dacia, Nissan, Renault og Suzuki.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansen på den originale turboladeren, effekten, modellen ogÅr til kjøretøyet.

Turbo-referanser

OEM-referanser

119854H118218
14411BN700
7701473673
7711135039
8200119854
8200189536
8200351471
8200409037
8200409838

Produsentens referanser

54359700002
54359800002
54359880002
54359900002
KP35-002

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Dacia

Logan — 65 hk
1.5 dCi — start i 2004 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Nissan

Almera 2 — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kubistar — 65 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kubistar — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Micra 3 — 65 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Micra 3 — 68 hk
1.5 dCi — lansert i 2005 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Micra 3 — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Merknad — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2001 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Renault

Clio 2 — 65 hk
1.5 dCi — lansert i 2000 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Clio 2 — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2001 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kangoo — 57 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kangoo — 65 hk
1.5 dCi — lansert i 2000 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kangoo — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2002 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Megane 2 — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2002 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Modus — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2002 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Scenic 2 — 80 og 82 hk
1.5 dCi — lansert i 2003 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Symbol — 65 hk
1.5 dCi — lansert i 2002 (måned ikke oppgitt), slutt ikke oppgitt
Motorkode : ikke oppgitt
Thalia — 65 hk
1.5 dCi — lansert i 2002 (måned ikke angitt), slutt ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Suzuki

Jimny (SN413V) — 65 hk
1.5 DDiS — lansert i 2003 (måned ikke oppgitt), slutt ikke oppgitt
Motorkode : ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motorer: 1.5 dCi og 1.5 DDiS
Slagvolum: 1,5 L
Drivstoff: Diesel
Dokumenterte effekter: 57, 65, 68, 80 og 82 hk
Dokumentert første registrering: fra 2000 til 2005, avhengig av kjøretøy
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før utskiftning må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet samt oljetilførselen og -returen, sjekk at rørledningene er rene, innløpet og at det ikke er fremmedlegemer. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret til den originale turboladeren og sammenlign det med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, generasjon, motorvariant, effekt på hk, monteringsÅr og, når det er tilgjengelig, motorkoden.

⚠️ Kontroller referansene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansen som står på turbon din.
Produktdetaljer
KX35-200-A84
0
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO