Turbo 1.5 DCI 57 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838

  • Online endast
  • På rea!
Turbo 1.5 DCI 57 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
  • Turbo 1.5 DCI 57 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838
KX35-200-A84
År: Dokumenterade startdatum mellan 2000 och 2005 beroende på användningsområde, slutdatum ej angivna
Effekt: 57, 65, 68, 80 och 82 hk
Slagvolym: 1,5 L
Motorkod: Ej angivet
Garanti: 2 år
Pant Omedelbar leverans + 48 euro (återbetalas vid återlämnande av gammal turbo)
Pant Omedelbar leverans + 48 euro (återbetalas vid återlämnande av gammal turbo)
48 €
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
12 €
126,00 € Inkl. moms

105 exklusive skatt.

Kvantitet
Levereras inom 24 timmar (beställningar som görs före kl. 17.00)

Beskrivning

Denna turboladdare är avsedd för motorerna 1.5 dCi och 1.5 DDiS med en effekt på 57–82 hk beroende på användningsområde. Den passar olika dokumenterade tillämpningar hos Dacia, Nissan, Renault och Suzuki.

Kompatibiliteten måste bekräftas utifrån artikelnumret på den ursprungliga turbon, effekten, modellen och fordonetsÅr.

Turboartikelnummer

OEM-artikelnummer

119854H118218
14411BN700
7701473673
7711135039
8200119854
8200189536
8200351471
8200409037
8200409838

Tillverkarens referensnummer

54359700002
54359800002
54359880002
54359900002
KP35-002

Kompatibla fordon och användningsområden

Dacia

Logan — 65 hk
1.5 dCi — start 2004 (månad ej angiven), slut ej angivet
Motorkod : ej angivet

Nissan

Almera 2 — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserad 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Kubistar — 65 hk
1.5 dCi — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Kubistar — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Micra 3 — 65 hk
1.5 dCi — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Micra 3 — 68 hk
1.5 dCi — lanserades 2005 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Micra 3 — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Anmärkning — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2001 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet

Renault

Clio 2 — 65 hk
1.5 dCi — lanserad 2000 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Clio 2 — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2001 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Kangoo — 57 hk
1.5 dCi — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Kangoo — 65 hk
1.5 dCi — lanserades 2000 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Kangoo — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2002 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Megane 2 — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2002 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Modus — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2002 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Scenic 2 — 80 och 82 hk
1.5 dCi — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Symbol — 65 hk
1.5 dCi — lanserades 2002 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Thalia — 65 hk
1.5 dCi — lanserades 2002 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet

Suzuki

Jimny (SN413V) — 65 hk
1.5 DDiS — lanserades 2003 (månad ej angiven), slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo
Motorer: 1.5 dCi och 1.5 DDiS
Slagvolym: 1,5 L
Bränsle: Diesel
Dokumenterade effekter: 57, 65, 68, 80 och 82 hk
Dokumenterade första registreringsår: från 2000 till 2005 beroende på fordon
Motorkoder: Ej angivna

Monteringstips

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING

Innan utbytet ska orsaken till det tidigare felet lokaliseras och åtgärdas. Kontrollera smörjsystemet samt oljetillförseln och oljereturen, kontrollera att ledningarna är rena, insuget och att det inte finns några främmande föremål. Utför ansugningen enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. En olösd smörjningsfel kan leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon och jämför det med OEM- och tillverkarens artikelnummer i detta dokument. Kontrollera även märke, modell, generation, motorvariant, effekt på hk, monteringsanvisningarÅr och, om tillgängligt, motorkoden.

⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turbo

Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta produktblad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.

Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret som står på din turboladdare.
Detaljer om produkten
KX35-200-A84
0
Du kanske också gillar

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO