Turbo patron 1.5 DCI 80 82 hk, 54359700002, 54359880002, 8200189536, 820035147

  • Kun online
Ny
Turbo patron 1.5 DCI 80 82 hk, 54359700002, 54359880002, 8200189536, 820035147, 8200189536, 820035147
  • Turbo patron 1.5 DCI 80 82 hk, 54359700002, 54359880002, 8200189536, 820035147, 8200189536, 820035147
  • Turbo patron 1.5 DCI 80 82 hk, 54359700002, 54359880002, 8200189536, 820035147, 8200189536, 820035147
  • Turbo patron 1.5 DCI 80 82 hk, 54359700002, 54359880002, 8200189536, 820035147, 8200189536, 820035147
  • Turbo patron 1.5 DCI 80 82 hk, 54359700002, 54359880002, 8200189536, 820035147, 8200189536, 820035147
ACK-013
År: Fra 2000, avhengig av kjøretøy
Effekt: 57 til 82 hk, avhengig av kjøretøy
Slagvolum: 1,5 L
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
Monteringssett Turbo patron, skrue M5x8 5stk, M6x10 5stk, skive diameter 6 5stk
Monteringssett Turbo patron, skrue M5x8 5stk, M6x10 5stk, skive diameter 6 5stk
9.9 €
€ 54.24 Inklusive MVA

45.2 ekskl. skatt.

Antall
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på flere motorer: 1.5 DCI fra 57 til 82 hk samt 1.5 DDIS 65 hk. Den brukes til å erstatte den sentrale delen av turboladeren når referansenumrene samsvarer med originalmonteringen.

De dokumenterte bruksområdene omfatter blant annet visse modeller fra Dacia, Nissan, Renault og Suzuki. Artikkelnummeret til den originale turboladeren må kontrolleres før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

119854H118218
14411BN700
7701473673
7711135039
8200119854
8200189536
820035147
8200351471
8200409037
8200409838

Produsentreferanser

54359700002
54359800002
54359880002
54359900002
KP35-002

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Dacia
Logan — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Nissan
Almera 2 — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kubistar — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kubistar — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Micra 3 — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Micra 3 — 68 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2005, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Micra 3 — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Note — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2001, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Renault
Clio 2 — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2000, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Clio 2 — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2001, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kangoo — 57 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kangoo — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2000, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Kangoo — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Megane 2 — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Modus — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Scenic 2 — 80/82 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Symbol — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2002, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Thalia — 65 hk
Motor: 1.5 DCI — fra 2002, sluttdato ikke oppgitt
Motorkode : ikke oppgitt
Suzuki
Jimny (SN413V) — 65 hk
Motor: 1.5 DDIS — fra 2003, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo patron Turbo
Motorer: 1.5 DCI og 1.5 DDIS
Slagvolum: 1,5 L
Dokumenterte effekter: 57, 65, 68, 80 og 82 hk
Dokumentert periode: fra 2000, avhengig av kjøretøy
Motorkoder: ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før du monterer den sentrale modulen, må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller tilstanden og renheten til karterene, smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen samt innsugningsrørene. Kontroller at det ikke er fremmedlegemer, utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. Montering og innstilling av Turbo patron må utføres av en kvalifisert person. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret på den originale turboladeren, og sammenlign det med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, generasjon, motortype, effekt i hk, monteringsÅr og, når den er tilgjengelig, motorkoden. En identisk motortype garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motorisering garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på turboladeren din.

Produktdetaljer
ACK-013
3701803906526
Ny
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO